Супер клетка CA подшипников ролика точности 22205 высокоскоростная 25 x 52 x 18 mm
Собственн-выравнивая подшипники ролика состоят из внутреннего кольца при 2 raceways склоненного под углом к оси подшипника, наружного кольца с общим сферически raceway, сферически роликов, клеток и, в некоторых конструкций, также внутренних колец с направляющими или разбивочных колец. Подшипники можно также загерметизировать.
Большинств сферически подшипники ролика конструированы с 2 рядками роликов, позволяющ им принять очень тяжелые радиальные нагрузки и тяжелые аксиальные нагрузки. Также конструкции с одним рядком роликов, соответствующим для более низких радиальных нагрузок и фактически никакой аксиальной нагрузкой. Эти также вызваны «подшипниками бочкообразного ролика» или «Tonnenlager» и типично доступны в 202 - и 203 серии.
Внутренняя конструкция подшипника не унифицирована ISO, поэтому она меняет между различными изготовлениями и различной серией. Некоторые характеристики которые могут или не могут существовать в различных подшипниках являются следующими:
>Характеристики смазки в внутреннем или наружном кольце
>Центральный фланец
>Кольцо с направляющими или кольцо центра
>Интегрированные уплотнения
>Клетка
Внешние размеры сферически подшипников ролика унифицированы ISO в стандартном 15:1998 ISO. Некоторая из общей серии сферически подшипников ролика являются следующими:
213 Собственной личности-aligningl серии подшипника ролика
222 Собственной личности-aligningl серии подшипника ролика
223 Собственной личности-aligningl серии подшипника ролика
230 Собственной личности-aligningl серий подшипника ролика
231 Собственной личности-aligningl серия подшипника ролика
232 Собственной личности-aligningl серии подшипника ролика
238 Собственной личности-aligningl серий подшипника ролика
239 Собственной личности-aligningl серий подшипника ролика
240 Собственной личности-aligningl серий подшипника ролика
241 Собственной личности-aligningl серия подшипника ролика
248 Собственной личности-aligningl серий подшипника ролика
249 Собственной личности-aligningl серий подшипника ролика
Носить номер |
Размеры границы (mm) |
Номинальности основной нагрузки (kN) |
Ограничиваясь скорости (rpm) |
Масса (Kg) |
|||||
IKG |
d |
D |
B |
rs минимальные |
Cr |
Cor |
Тавот |
Масло |
(Приблизительно) |
22205 |
25 |
52 |
18 |
1 |
36,5 |
36 |
6.500 |
10.000 |
0,186 |
22206 |
30 |
62 |
20 |
1 |
49 |
49 |
5.700 |
8.800 |
0,287 |
22207 |
35 |
72 |
23 |
1,1 |
69,5 |
71 |
4.900 |
7.500 |
0,446 |
22208 |
40 |
80 |
23 |
1,1 |
79 |
88,5 |
4.300 |
6.600 |
0,526 |
22209 |
45 |
85 |
23 |
1,1 |
82,5 |
95 |
3.800 |
5.900 |
0,584 |
22210 |
50 |
90 |
23 |
1,1 |
86 |
102 |
3.500 |
5.300 |
0,63 |
22211 |
55 |
100 |
25 |
1,5 |
118 |
144 |
3.200 |
4.900 |
0,808 |
22212 |
60 |
110 |
28 |
1,5 |
115 |
147 |
2.900 |
4.500 |
1,15 |
22213 |
65 |
120 |
31 |
1,5 |
143 |
179 |
2.700 |
4.200 |
1,5 |
22214 |
70 |
125 |
31 |
1,5 |
154 |
201 |
2.500 |
3.900 |
1,55 |
22215 |
75 |
130 |
31 |
1,5 |
166 |
223 |
2.300 |
3.600 |
1,65 |
22216 |
80 |
140 |
33 |
2 |
213 |
277 |
2.200 |
3.400 |
1,99 |
22217 |
85 |
150 |
36 |
2 |
251 |
320 |
2.100 |
3.200 |
2,49 |
22218 |
90 |
160 |
40 |
2 |
292 |
385 |
1.900 |
3.000 |
3,24 |
22219 |
95 |
170 |
43 |
2,1 |
294 |
390 |
1.800 |
2.800 |
4,1 |
22220 |
100 |
180 |
46 |
2,1 |
315 |
415 |
1.700 |
2.700 |
4,95 |
22222 |
110 |
200 |
53 |
2,1 |
410 |
570 |
1.600 |
2.400 |
7,2 |
22224 |
120 |
215 |
58 |
2,1 |
485 |
700 |
1.400 |
2.200 |
9,1 |
22226 |
130 |
230 |
64 |
3 |
570 |
790 |
1.300 |
2.000 |
11,2 |
22228 |
140 |
250 |
68 |
3 |
685 |
975 |
1.200 |
1.900 |
14 |
22230 |
150 |
270 |
73 |
3 |
775 |
1.160 |
1.100 |
1.700 |
18,1 |
22232 |
160 |
290 |
80 |
3 |
870 |
1.290 |
1.000 |
1.600 |
22,7 |
22234 |
170 |
310 |
86 |
4 |
1.000 |
1.520 |
980 |
1.500 |
28 |
22236 |
180 |
320 |
86 |
4 |
1.040 |
1.610 |
920 |
1.400 |
29,3 |
22238 |
190 |
340 |
92 |
4 |
1.160 |
1.810 |
860 |
1.300 |
36,6 |
22240 |
200 |
360 |
98 |
4 |
1.310 |
2.010 |
820 |
1.300 |
44 |
22244 |
220 |
400 |
108 |
4 |
1.580 |
2.460 |
730 |
1.100 |
60,4 |
22248 |
240 |
440 |
120 |
4 |
1.940 |
3.100 |
660 |
1.000 |
81,7 |
22252 |
260 |
480 |
130 |
5 |
2.230 |
3.600 |
610 |
930 |
106 |
22256 |
280 |
500 |
130 |
5 |
2.310 |
3.800 |
560 |
860 |
112 |
22260 |
300 |
540 |
140 |
5 |
2.670 |
4.350 |
510 |
790 |
141 |
Сферически подшипники ролика от IKG, которое включает широкий диапазон типов типов e, CCW33 печатают на машинке, типы CAW33. И скважины обычно в цилиндрической скважине и сплющенной скважине (k). K (1:12), K30 (1:30). Clerance обычно в C3.
Собственн-выравнивая применение подшипника ролика:
> Gearboxe
> Ветротурбина
> Машина непрерывного литья
> Погрузо-разгрузочная работа
> Насос
> Механически вентиляторы и воздуходувки
> Минирование и строительное оборудование
> Пульпа и бумажное обрабатывающее оборудование
> Морское движение вперед и бурение в море
> С корабля хайвея
……
Подшипник ролика Materail Собственной личности-aligningl
По-существу, несколько общих конструкций подшипника ролика Собственной личности-aligningl, каждых предлагая различные обмены. Их можно сделать от много различных материалов, включая: нержавеющая сталь, хромовая сталь, и керамическое (нитрид кремния (Si3N4)). Гибридный шаровой подшипник подшипник с керамическими шариками и гонками металла. Следование, мы покажем вам материал на общий собственн-выравнивая подшипник ролика 22205 CAW33C3.
GCr15: основной материал для носить внутренние, наружные кольцо и тело ролика
Высокуглеродистая сталь подшипника крома (GCr15) стандартный материал для колец скольжения & элементов завальцовки, также стали углерода & нержавеющей стали будет использована на запросе. Химический состав Gcr15 перечислен в внизу таблице.
PS: Выбор материала главным образом сделан изготовляя томом и методом. Для подшипников больш-тома, клетки часто проштемпелеванного металлического листа или отлитого в форму впрыской полиамида, тогда как изготовления малого объема или серии малого объема часто имеют клетки, котор подвергли механической обработке латунной или, котор подвергла механической обработке стали. Для некоторого специфического применения, принят специальный материал для покрывать (например скважина покрынная PTFE цилиндрическая для vibratory применения).
Химический состав стали подшипника:
Таблица Interchage для материала Gcr15 в различных странах:
Materail клетки:
Клетки типично использованы для того чтобы обеспечить rolelrs в подшипнике ролика собственной личности-aligningl. В других типах конструкции они могут уменьшить номер ролика в зависимости от специфической формы клетки, и таким образом уменьшают емкость нагрузки. Без клеток касательное положение стабилизировано путем сползать 2 выпуклых поверхностей на одине другого. С клеткой касательное положение стабилизировано сползать выпуклой поверхности в, котор соответствуют вогнутой поверхности, которая во избежание вдавленные места в шариках и имеет более низкое трение. Проарретированные подшипники ролика были изобретены Джон Гаррисон в середине восемнадцатого века как часть его работы на хронографах. Проарретированные подшипники были использованы более часто во время недостаток военного времени стальных для подшипников колеса велосипеда пожененных к меняемым чашкам.
клетка ♦Steel
Вообще говоря, клетки HF или CRC отжатые стальные клетки тесемки & отжатые клетки кнопки стали. Для экстренн-высокого применения скорости, синтетическ-смолаа, нержавеющая сталь, нейлоны будет использована на запросе.
Стальная ранг | Химический состав (%) | ||||||
JISG 3141 SPCC |
C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr |
<0> | - | <0> | <0> | <0> | - | - |
клетка ♦Brass
Для причины той своей химической характеристики, она главным образом использовала для рабочей Среды подшипник малого и среднего размера, и некоторой с относительным high-temperature.
клетка ♦Nylon
Подобный с латунной клеткой, собственной химической характеристикой клетки нейлона, она главным образом использована для работая температуры envirionment -40 до +125 градусов. Materail столба популярное PA66 и покупатель может выбрать стекло - подкрепление волокна добавленное, к enhandce прочность и упругость.
Сравнен с стальной и латунной клеткой, оно имеет более лучшую точность, и свет в весе, которого полезн к осуществлянный в applciaiton
самомоднейшее требование для разбалластования для автомобиля автомобиля.
Кольцо пылезащитного колпака и уплотнения
Пылезащитный колпак ♦
SPCC главный материал для экранов, и сталь & нержавеющую сталь углерода, как AISI-300 можно использовать на запросе.
Кольцо уплотнения ♦
NBR стандартный материал запечатывания мы используем, пока fluorocabon, силикон, и уплотнения тефлона обыкновенно определены для высоких температур.
Materail | Имя ASTM D1418 | Диапазон температур | Твердость | Характеристики | Ограничение |
(Подпирайте a) | |||||
Резина butaduene нитрила | NBR | -40℃~120℃ | 40-90 | Низкое обжатие | Неподобающе для высокотемпературных условий; Отсутствие подвержения к солнцу и корозии химикатов |
Высокая дуктильность | |||||
Высокая коррозионная устойчивость | |||||
главное сопротивление масла | |||||
Резина кремния | MQ/PMQ VMQ/PVMP |
-70℃~200℃ | 25-80 | Высокотемпературное сопротивление | Плохие представление поверхностного истирания и устойчивость на растрескивание, более высокое сопротивление износа |
Сопротивление высушивания | |||||
Сопротивление солнечности | |||||
устойчивость к старению к озону | |||||
Наполненный водородом (резина нитрил-бутадиена) |
HNBR/NEM | -35℃~65℃ | 50-90 | Сопротивление жары Высокая дуктильность Химическая устойчивость |
Неподобающе для высокотемпературных условий и во избежание подвержение к солнцу и корозия химикатов |
Fluororubber | FKM/FPM | -28℃~200℃ | 50-95 | Высокотемпературное сопротивление Значительно химическая устойчивость коррозионная устойчивость к нефтепродуктам |
Не соответствующе для условий проведения работы низкой температуры. |
Резина ACM | Резина ACM | -18℃~175℃ | 40-90 | Более сильное сопротивление к маслу | плохое водоустойчивое представление; |
Солнечний свет и озон | неподобающе для условий труда ультра-низкой температуры | ||||
Более высокая устойчивость на растрескивание | |||||
Предупреждение: flurorubber безопасные и невредные нижние нормальные условия труда под℃ 200, но оно передаст с дыма если температура превышает типичную температуру ℃, то 300 которое соответствующе к пламени для резать стальные пробки. Вдыхание дыма вредно к человеческим телам включая глаза. В добавлении, дым должен быть во избежание для того чтобы контактировать кожу. |
|