Отправить сообщение

NSK сплющило шаровой подшипник 30205 для прокатного стана нося тип 3020

1
MOQ
1 USD
цена
NSK сплющило шаровой подшипник 30205 для прокатного стана нося тип 3020
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Тип подшипника: Конический роликовый подшипник
Разминирование: CN/C2/C3/C4
Размер: 25x52x15 mm
вибрация: Z1V1 Z2V2 Z3V3 Z4V4
Высокий свет:

подшипники ролика конусности

,

сплющенные подшипники колеса

Основная информация
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: KOYO
Сертификация: ISO9001:2008
Номер модели: 30205
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Одиночная упаковка + стандартная упаковка экспорта
Время доставки: 5 рабочих дней
Условия оплаты: T / T, Western Union
Поставка способности: 10000pcs/month
Характер продукции

NSK сплющило шаровой подшипник 30205 для прокатного стана нося тип 3020

Определение подшипника подшипника сплющенного ролика 30205 7205E NSK HR30205J:

Подшипник сплющенного ролика включил чашку и конус там 2 части. Чашка наружное кольцо, конус состоит из роликов, клетки, внутреннего кольца. И внутреннее кольцо с роликами и клетку можно приспосабливать отдельно от наружного кольца.

Подшипники сплющенного ролика вообще использованы для того чтобы поддержать comnined нагрузку главным образом состоя из радиальной нагрузки. Пропускная способность быть в зависимости от аксиальной нагрузки угол соприкосновения raceway наружных колец. Большле угол соприкосновения, strongerr емкость будет.

Конструкция и спецификация подшипника 7205E подшипника ролика 30205 конусности NSK:

Подшипник ролика 30205 7205E конусности HR30205J

Имя подшипника Подшипник HR30205J
Новая модель Подшипник HR30205J
Категория Подшипник сплющенного ролика
Тавро Подшипник NSK
Внутренний диаметр d (mm) 25
Наружный диаметр d (mm) 52
Толщина t (mm) 16,25
Вес: KG 0,157

1 Серия Подшипник ролика конусности
2 Размер Удостоверение личности от 15mm до 220mm
3 Рядки Одиночный & двойной & 4 рядка
4 Клетка Хромовая сталь
латунь
нейлон
5 Структура Ролик конусности
6 Материал GCr15/GCr15SiMn
7 Точность ABEC1 (P0) ABEC3 (P6) ABEC5 (P5)
8 Качество ISO9001: 2008
9 Паковать

1: пластичная бумага пробки или пластмассы

2: полиэтиленовый пакет + коробка цвета тавра + коробка тавра

3: полиэтиленовый пакет + белая коробка + коробка
4: вы спрашиваете

10 Тавро NSK ИЛИ OEM
11 MOQ ПК 1
12 Термин поставки FOB qingdao, порт Гуанчжоу & CIF
13 Дата поставки

1) 3-5days (подшипник в штоках, стандартном размере)

2)10-20 дней (заказ, котор нужно произвести, стандартный размер)

3)15 дней (продукция как чертеж, специальная конструкция)

14 Термин компенсации

1).30%T/T заранее, баланс 70% должно быть оплащено перед первой пересылкой.

2).100% L/C в виде

3): Западное соединение

4): PayPal

5): Другая компенсация термин быть в зависимости от нашим обсуждением

15 Использование Одиночные & двойные рядки моторы, динамомашины, турбины сгорания, главные валы механических инструментов,
уменьшение шестерен, регулируя машинного оборудования и транспортеров
4 рядка прокатные станы (стан холодной прокатки & горячий стан & стан обдирки)
16 Характеристики Славные вне взгляды, хорошее качество, самое лучшее цена, время недостачи при доставке груза, легкое для того чтобы установить к машинам.
17 Другие Заказы OEM доступные

Относительно подшипника ролика конусности

  1. Подшипник ролика конусности вообще использован для того чтобы поддержать радиальную и осевую нагрузку главным образом состоя из радиальной нагрузки. Их чашки сепарабольны для легкий собирать. Во время установки и использования, радиальные зазор и зазор в осевом направлении можно отрегулировать и поджатую установку можно сделать.
  2. Подшипник ролика конусности уникально конструирован для того чтобы управлять оба тягой и радиальными нагрузками на вращая валах и в снабжениях жилищем.
  3. Подшипник ролика конусности конструирован для того чтобы снести оба тягу и радиальные нагрузки и состоять из 4 компонента: конус, или внутреннее кольцо; чашка, или наружное кольцо; сплющенные ролики, или элементы завальцовки; и клетка, или стопорное устройство ролика.
  4. Подшипник ролика Tapere главным образом носит радиальную, осевую радиальную и осевую нагрузку с радиальной нагрузкой в основе. Емкость осевых быть в зависимости от обремененных заботами угол соприкосновения raceway наружного кольца. Большле угол соприкосновения, большле емкость будет.
  5. Подшипник ролика конусности угол между наружными генератрисой raceway и линией, подшипником может носящ тяжелую нагрузку и другие подшипники ролика Tappered, он главным образом носит совместную нагрузку основанную на одной аксиальной нагрузке путя, но не только радиальной нагрузке.

Относительно применения подшипника ролика конусности

1. Машинное оборудование погрузо-разгрузочной работы: минируя машинное оборудование, машинное оборудование тканья, поднимаясь оборудование, аграрное машинное оборудование: тракторы, уборочные машины, etc.

минируя машинное оборудование 2.Heavy-duty: металлургическое машинное оборудование, минируя машинное оборудование, поднимаясь машинное оборудование, нагрузка и etc. машинное оборудование разгржать, промышленные корабли, оборудование цемента,

3. Машинное оборудование конструкции: грузоподъемники, машинное оборудование земли moving, машинное оборудование уплотнения, конкретное машинное оборудование, etc.


общее петрохимическое машинное оборудование 4.The: машинное оборудование бурения нефтяных скважин, машинное оборудование рафинировки масла, химическое машинное оборудование, компрессоры газа, бумажное машинное оборудование, машинное оборудование печатания, etc.

5. Механические инструменты: машинное оборудование вковки, машинное оборудование плавильни, машинное оборудование woodworking, etc.

6.Car: тележка, дорога, шина, автомобиль, доработала автомобиль, мотоцикл, etc.

NSK сплющило шаровой подшипник 30205 для прокатного стана нося тип 3020 1

NSK сплющило шаровой подшипник 30205 для прокатного стана нося тип 3020 2

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 0086-13382239277
Факс : 86-510-82615331
Осталось символов(20/3000)