FRB 10/400 кольца опорные корпус подшипника опорное кольцо

Подшипник фиксирующего конца должен быть закреплен в осевом направлении внутри корпуса подшипника.

Если посадочное место подшипника в корпусе не соответствует ширине подшипника, необходимы установочные (фиксирующие) кольца. Обычно на корпус подшипника требуется два фиксирующих кольца. На каждой стороне подшипника должно быть установлено по одному кольцу.

Если используется только одно фиксирующее кольцо, его следует установить на той же стороне, что и контргайку.

• Разместитьтяжелые радиальные и осевые нагрузкив одном направлении
• Высокийжесткостьи сопротивлениеопрокидывающие моменты
• Подходит длятяжелая работа, тяжелые условия труда
• Прочная конструкция для длительного срока службы
• Точно подобранные конусы и чашки для стабильной работы.
• Идеально подходит для крупного промышленного оборудования и тяжелого оборудования.

• Тяжелое машиностроение и горное дело: Горнодобывающее оборудование, дробилки, конвейеры, прокатные станы.
• Железнодорожный транспорт и транспорт: Железнодорожные буксы, коробки передач локомотивов, оси большегрузных автомобилей.
• Промышленные коробки передач: Высокомоментные зубчатые передачи, редукторы, силовые передачи
• Строительное оборудование: Экскаваторы, бульдозеры, опорно-поворотные устройства для кранов.
• Морской и оффшорный: Двигательные установки, лебедки, тяжелые судовые редукторы.
• Аэрокосмическая и автомобильная промышленность: Шасси самолетов, наконечники колес тяжелых грузовиков, узлы трансмиссии.

• Строгий контроль изоляционного слоя и диэлектрической прочности.
• Стабильное серийное производство для железнодорожных проектов.
• Поддержка OEM и индивидуальных решений
• Конкурентные заводские цены для оптовых покупателей.
• Техническая поддержка при выборе подшипников тягового двигателя