KOYO Сцепление подшипник RCT358SA2 подшипник ценовой список конкурентная цена RCT358SA2
Описание подшипников для освобождения сцепления
| Наименование товара | Подшипник для освобождения сцепления |
| Номер части | Как пожелаете. |
| Количество | Неограниченный, лучшая цена за большее количество |
| Размер | нормальный размер |
| Способы доставки | Экспресс/воздух/поезд/море |
| Подробности упаковки | 1Нейтральный пакет |
| 2,изготовление упаковки в соответствии с требованиями клиента | |
| Цена на единицу | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения последней цены напрямую. |
| Условия оплаты |
Western Union; T/T.30% авансовый платеж, остаток должен быть оплачен до перевозки. |
| Время доставки | в течение 30 дней |
| Преимущества | Разумная цена |
| Высокое качество | |
| Быстрая доставка | |
| Принято решение о судебном разбирательстве |
Подробная информация о подшипниках для снятия сцепления
1.Отключающий подшипник сцепления, установленный между сцеплением и коробкой передач, разделение свободной трубки подшипника на первой трубчатой продольной части перекрытия подшипника,освобождение подшипника путем возврата пружины выпуклой вилки плечо всегда сопротивляться отделению, и вернуться в последнее положение, и разделение рычага конца (разделение) сохранить около 3 ~ 4 мм разрыв.
2.В пластинке давления сцепления, отдельный рычаг и двигатель кружка синхронной работы, и отделение вилки может только двигаться,Сцепление выходной оси вала с разделением вилкой для набора напрямую отдельный рычаг, очевидно, недостаточно, путем вращения разделения подшипников может сделать разделение рычаг бокового края сцепления выходного вала осевого движения, чтобы обеспечить сцепление может задействовать гладкое, разделение downy,уменьшить изнашивание , продлить срок службы сцепления и всей трансмиссии.
Другие виды, которые мы поставляем
| Размер ((мм) | Койо | NSK | NTN | НАЧИ |
| 67 на 38,1 на 16.4 | RCT38SL1 | 24TK308B | SF0816 | BC12S4 |
| 57х35х14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
| 63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
| 67 на 40 на 19.8 | RCT4067A2RS | 40TKD07 | SF0859 | 40TRBC07-27SB |
| 70 на 40 на 18.5 | TCT40 | TK40-16AU3 | SF0845 | TOTRK30W2SB |
| 66.6х37х20.7 | 48TKA3214 | RCT37SA7 | ||
| 51.5х28.2х16 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 |
| 65.5х33х24.5 | RCT338SA1 | 50TKE3301 | ||
| 74х45х18 | RCT45-1S | TK40-4B | SF0914 | |
| 74.5×45×19 | RCT4075-1S | TK40-4A | SF0820 | 40TRK1 |
| 60х33х17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
| 87.5х55х19.5 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
| 116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
| 73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
| 96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
| 101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
| 89х60х22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
| 77х45х19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
| 74х45х18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
| 92 на 52,4 на 26.2 | 052TRBC09-7 |
Внимание.
1) в соответствии с правилами эксплуатации, чтобы избежать появления сцепления полусоединения и отделения состояния, уменьшить использование сцепления.
2) обратить внимание на техническое обслуживание, или в ежегодном обследовании регулярное обслуживание, сделать масло пропитанным методом приготовления пищи, и делает его хорошим смазочным средством.
3) обратите внимание на рычаг выравнивания сцепления, чтобы гарантировать возвращение пружины эластичности.
4) регулировать свободный ход, чтобы он соответствовал требованиям (30-40 мм), предотвратить свободный ход слишком большой или слишком маленький.
5) минимизировать количество соединений, разделений, уменьшить ударную нагрузку.
6) свет включен, расслаблен, сцепление и разделение, чтобы сделать его плавным.
Фотографии подшипников для снятия сцепления
