logo
Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Сферические подшипники
Created with Pixso. Двухрядный сферический роликоподшипник 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с диаметром отверстия 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для автомобильной строительной техники

Двухрядный сферический роликоподшипник 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с диаметром отверстия 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для автомобильной строительной техники

Наименование марки: GQZ
Номер модели: 22208-E1-XL(3N-8463) 3N8463
МОК: 1
цена: 1 USD
Срок поставки: 10 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион, Вестерн Юнион, Вестерн Юнион
Подробная информация
Место происхождения:
Wuxi, Китай
Сертификация:
ISO9001
Структура::
Сферный
Тип::
ролик
Размер отверстия::
40 мм
Внешний диаметр::
80 мм
ширина:
23 мм
Номер строки::
Двойной ряд
Материал::
Сталь хромная GCr15
Точность:
П0 П6 П5
Сервис OEM::
Доступный
Смазка::
Смазка или масло
Клетка::
Латунь Сталь Нейлон
Базовая динамическая нагрузка::
101 000 Н
Базовая статическая нагрузка:
91 000 Н
Ограничение скорости:
10 500 об/мин
Справочная скорость:
6200 об/мин
Упаковывая детали:
Одиночная упаковка + стандартная экспортная упаковка
Поставка способности:
1000 шт. / Месяц
Выделить:

40 мм объем отверстия сферический роликовый подшипник

,

хромная сталь GCR15 саморазвертывающийся роликовый подшипник

,

двойной ряд роликового подшипника

Описание продукта
Самоустанавливающийся шарикоподшипник 22205-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с внутренним диаметром 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для строительной техники
Этот роликовый подшипник 3N-8463 предназначен для применения в запчастях Cat, обеспечивая превосходную производительность и надежность в требовательных промышленных условиях.
Обзор продукта
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники состоят из внутреннего кольца с двумя дорожками качения, наклоненными под углом к оси подшипника, наружного кольца с общей сферической дорожкой качения, сферических роликов, сепараторов и, в некоторых конструкциях, также внутренних направляющих колец или центрирующих колец. Подшипники также могут быть герметизированы.
Большинство самоустанавливающихся роликовых подшипников имеют два ряда роликов, что позволяет им выдерживать очень большие радиальные и значительные осевые нагрузки. Также доступны однорядные конструкции для меньших радиальных нагрузок с минимальными осевыми нагрузками, обычно называемые «бочкообразными роликовыми подшипниками» или «Tonnenlager» в сериях 202 и 203.
Особенности конструкции
Внутренняя конструкция самоустанавливающихся роликовых подшипников не стандартизирована ISO, что приводит к различиям между производителями и сериями. Ключевые особенности, которые могут быть включены:
  • Смазочные отверстия во внутреннем или наружном кольце
  • Центральный фланец
  • Направляющее кольцо или центрирующее кольцо
  • Интегрированные уплотнения
  • Вариации конструкции сепаратора
Технические характеристики
Номер подшипника Присоединительные размеры (мм) Номинальные нагрузки (кН) Предельные скорости (об/мин) Масса (кг)
IKG d | D | B | rs мин Cr | Cor Смазка пластичная | Смазка жидкая (Прибл.)
22205 25 | 52 | 18 | 1 36,5 | 36 6 500 | 10 000 0,186
22206 30 | 62 | 20 | 1 49 | 49 5 700 | 8 800 0,287
22207 35 | 72 | 23 | 1,1 69,5 | 71 4 900 | 7 500 0,446
22208 40 | 80 | 23 | 1,1 79 | 88,5 4 300 | 6 600 0,526
22209 45 | 85 | 23 | 1,1 82,5 | 95 3 800 | 5 900 0,584
22210 50 | 90 | 23 | 1,1 86 | 102 3 500 | 5 300 0,63
22211 55 | 100 | 25 | 1,5 118 | 144 3 200 | 4 900 0,808
22212 60 | 110 | 28 | 1,5 115 | 147 2 900 | 4 500 1,15
22213 65 | 120 | 31 | 1,5 143 | 179 2 700 | 4 200 1,5
22214 70 | 125 | 31 | 1,5 154 | 201 2 500 | 3 900 1,55
22215 75 | 130 | 31 | 1,5 166 | 223 2 300 | 3 600 1,65
22216 80 | 140 | 33 | 2 213 | 277 2 200 | 3 400 1,99
22217 85 | 150 | 36 | 2 251 | 320 2 100 | 3 200 2,49
22218 90 | 160 | 40 | 2 292 | 385 1 900 | 3 000 3,24
22219 95 | 170 | 43 | 2,1 294 | 390 1 800 | 2 800 4,1
22220 100 | 180 | 46 | 2,1 315 | 415 1 700 | 2 700 4,95
22222 110 | 200 | 53 | 2,1 410 | 570 1 600 | 2 400 7,2
22224 120 | 215 | 58 | 2,1 485 | 700 1 400 | 2 200 9,1
22226 130 | 230 | 64 | 3 570 | 790 1 300 | 2 000 11,2
22228 140 | 250 | 68 | 3 685 | 975 1 200 | 1 900 14
22230 150 | 270 | 73 | 3 775 | 1 160 1 100 | 1 700 18,1
22232 160 | 290 | 80 | 3 870 | 1 290 1 000 | 1 600 22,7
22234 170 | 310 | 86 | 4 1 000 | 1 520 980 | 1 500 28
22236 180 | 320 | 86 | 4 1 040 | 1 610 920 | 1 400 29,3
22238 190 | 340 | 92 | 4 1 160 | 1 810 860 | 1 300 36,6
22240 200 | 360 | 98 | 4 1 310 | 2 010 820 | 1 300 44
22244 220 | 400 | 108 | 4 1 580 | 2 460 730 | 1 100 60,4
22248 240 | 440 | 120 | 4 1 940 | 3 100 660 | 1 000 81,7
22252 260 | 480 | 130 | 5 2 230 | 3 600 610 | 930 106
22256 280 | 500 | 130 | 5 2 310 | 3 800 560 | 860 112
22260 300 | 540 | 140 | 5 2 670 | 4 350 510 | 790 141
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники IKG включают широкий спектр типов, в том числе типы E, CCW33 и CAW33. Доступные внутренние диаметры включают цилиндрический и конический (K, K30) с зазорами обычно в спецификации C3.
Применение
  • Редукторы
  • Ветряные турбины
  • Машины непрерывного литья
  • Оборудование для обработки материалов
  • Насосы
  • Механические вентиляторы и воздуходувки
  • Горнодобывающее и строительное оборудование
  • Оборудование для переработки целлюлозы и бумаги
  • Судовые силовые установки и морские буровые установки
  • Внедорожная техника
Материалы и конструкции
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники доступны в различных конструкциях и материалах для различных применений. Распространенные материалы включают нержавеющую сталь, хромированную сталь и керамику (нитрид кремния). Гибридные конструкции имеют керамические шарики с металлическими кольцами.
Для стандартного самоустанавливающегося роликового подшипника 22205 CAW33C3 основным материалом является высокоуглеродистая хромированная подшипниковая сталь GCr15 для внутренних колец, наружных колец и тел качения. Альтернативные материалы, включая углеродистую сталь и нержавеющую сталь, доступны по запросу.
Выбор материала зависит в первую очередь от объема и метода производства. Для крупносерийного производства сепараторы обычно изготавливаются из штампованного листового металла или полиамида, полученного литьем под давлением, в то время как для мелкосерийных применений часто используются обработанные на станке латунные или стальные сепараторы. Для конкретных применений могут применяться специальные покрытия.
Химический состав подшипниковой стали (GCr15)
Chemical composition table for GCr15 bearing steel
Международные эквиваленты материала для GCr15
International material interchange table for GCr15 bearing steel
Материалы сепараторов
Сепараторы удерживают ролики внутри подшипника и могут уменьшать количество роликов в зависимости от конструкции, что потенциально влияет на грузоподъемность. Роликовые подшипники с сепараторами были изобретены Джоном Харрисоном в середине 18 века.
Стальной сепаратор: Обычно изготавливается из штампованной стальной ленты или защелкивающихся сепараторов из стали JISG 3141 SPCC. Для высокоскоростных применений могут использоваться синтетические смолы, нержавеющая сталь или нейлон.
Латунный сепаратор: В основном используется для подшипников малого и среднего размера и для применений с относительно высокими температурами из-за его химических характеристик.
Нейлоновый сепаратор: Подходит для температур от -40°C до +125°C, обычно используется материал PA66 с опциональным армированием стекловолокном для повышения прочности и эластичности. Нейлоновые сепараторы обеспечивают превосходную точность, меньший вес и идеально подходят для автомобильных применений, требующих снижения веса.
Сопутствующие продукты