logo
Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Сферические подшипники
Created with Pixso. Двухрядный сферический роликоподшипник 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с диаметром отверстия 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для автомобильной строительной техники

Двухрядный сферический роликоподшипник 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с диаметром отверстия 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для автомобильной строительной техники

Наименование марки: GQZ
Номер модели: 22208-E1-XL(3N-8463) 3N8463
МОК: 1
цена: 1 USD
Срок поставки: 10 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион, Вестерн Юнион, Вестерн Юнион
Подробная информация
Место происхождения:
Wuxi, Китай
Сертификация:
ISO9001
Структура::
Сферный
Тип::
ролик
Размер отверстия::
40 мм
Внешний диаметр::
80 мм
ширина:
23 мм
Номер строки::
Двойной ряд
Материал::
Сталь хромная GCr15
Точность:
П0 П6 П5
Сервис OEM::
Доступный
Смазка::
Смазка или масло
Клетка::
Латунь Сталь Нейлон
Базовая динамическая нагрузка::
101 000 Н
Базовая статическая нагрузка:
91 000 Н
Ограничение скорости:
10 500 об/мин
Справочная скорость:
6200 об/мин
Упаковывая детали:
Одиночная упаковка + стандартная экспортная упаковка
Поставка способности:
1000 шт. / Месяц
Выделить:

40 мм объем отверстия сферический роликовый подшипник

,

хромная сталь GCR15 саморазвертывающийся роликовый подшипник

,

двойной ряд роликового подшипника

Описание продукта
Самоустанавливающийся шарикоподшипник 22205-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с внутренним диаметром 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для строительной техники
Этот роликовый подшипник 3N-8463 предназначен для применения в запчастях Cat, обеспечивая превосходную производительность и надежность в требовательных промышленных условиях.
Обзор продукта
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники состоят из внутреннего кольца с двумя дорожками качения, наклоненными под углом к оси подшипника, наружного кольца с общей сферической дорожкой качения, сферических роликов, сепараторов и, в некоторых конструкциях, также внутренних направляющих колец или центрирующих колец. Подшипники также могут быть герметизированы.
Большинство самоустанавливающихся роликовых подшипников имеют два ряда роликов, что позволяет им выдерживать очень большие радиальные и значительные осевые нагрузки. Также доступны однорядные конструкции для меньших радиальных нагрузок с минимальными осевыми нагрузками, обычно называемые «бочкообразными роликовыми подшипниками» или «Tonnenlager» в сериях 202 и 203.
Особенности конструкции
Внутренняя конструкция самоустанавливающихся роликовых подшипников не стандартизирована ISO, что приводит к различиям между производителями и сериями. Ключевые особенности, которые могут быть включены:
  • Смазочные отверстия во внутреннем или наружном кольце
  • Центральный фланец
  • Направляющее кольцо или центрирующее кольцо
  • Интегрированные уплотнения
  • Вариации конструкции сепаратора
Технические характеристики
Номер подшипника Присоединительные размеры (мм) Номинальные нагрузки (кН) Предельные скорости (об/мин) Масса (кг)
IKG d | D | B | rs мин Cr | Cor Смазка пластичная | Смазка жидкая (Прибл.)
22205 25 | 52 | 18 | 1 36,5 | 36 6 500 | 10 000 0,186
22206 30 | 62 | 20 | 1 49 | 49 5 700 | 8 800 0,287
22207 35 | 72 | 23 | 1,1 69,5 | 71 4 900 | 7 500 0,446
22208 40 | 80 | 23 | 1,1 79 | 88,5 4 300 | 6 600 0,526
22209 45 | 85 | 23 | 1,1 82,5 | 95 3 800 | 5 900 0,584
22210 50 | 90 | 23 | 1,1 86 | 102 3 500 | 5 300 0,63
22211 55 | 100 | 25 | 1,5 118 | 144 3 200 | 4 900 0,808
22212 60 | 110 | 28 | 1,5 115 | 147 2 900 | 4 500 1,15
22213 65 | 120 | 31 | 1,5 143 | 179 2 700 | 4 200 1,5
22214 70 | 125 | 31 | 1,5 154 | 201 2 500 | 3 900 1,55
22215 75 | 130 | 31 | 1,5 166 | 223 2 300 | 3 600 1,65
22216 80 | 140 | 33 | 2 213 | 277 2 200 | 3 400 1,99
22217 85 | 150 | 36 | 2 251 | 320 2 100 | 3 200 2,49
22218 90 | 160 | 40 | 2 292 | 385 1 900 | 3 000 3,24
22219 95 | 170 | 43 | 2,1 294 | 390 1 800 | 2 800 4,1
22220 100 | 180 | 46 | 2,1 315 | 415 1 700 | 2 700 4,95
22222 110 | 200 | 53 | 2,1 410 | 570 1 600 | 2 400 7,2
22224 120 | 215 | 58 | 2,1 485 | 700 1 400 | 2 200 9,1
22226 130 | 230 | 64 | 3 570 | 790 1 300 | 2 000 11,2
22228 140 | 250 | 68 | 3 685 | 975 1 200 | 1 900 14
22230 150 | 270 | 73 | 3 775 | 1 160 1 100 | 1 700 18,1
22232 160 | 290 | 80 | 3 870 | 1 290 1 000 | 1 600 22,7
22234 170 | 310 | 86 | 4 1 000 | 1 520 980 | 1 500 28
22236 180 | 320 | 86 | 4 1 040 | 1 610 920 | 1 400 29,3
22238 190 | 340 | 92 | 4 1 160 | 1 810 860 | 1 300 36,6
22240 200 | 360 | 98 | 4 1 310 | 2 010 820 | 1 300 44
22244 220 | 400 | 108 | 4 1 580 | 2 460 730 | 1 100 60,4
22248 240 | 440 | 120 | 4 1 940 | 3 100 660 | 1 000 81,7
22252 260 | 480 | 130 | 5 2 230 | 3 600 610 | 930 106
22256 280 | 500 | 130 | 5 2 310 | 3 800 560 | 860 112
22260 300 | 540 | 140 | 5 2 670 | 4 350 510 | 790 141
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники IKG включают широкий спектр типов, в том числе типы E, CCW33 и CAW33. Доступные внутренние диаметры включают цилиндрический и конический (K, K30) с зазорами обычно в спецификации C3.
Применение
  • Редукторы
  • Ветряные турбины
  • Машины непрерывного литья
  • Оборудование для обработки материалов
  • Насосы
  • Механические вентиляторы и воздуходувки
  • Горнодобывающее и строительное оборудование
  • Оборудование для переработки целлюлозы и бумаги
  • Судовые силовые установки и морские буровые установки
  • Внедорожная техника
Материалы и конструкции
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники доступны в различных конструкциях и материалах для различных применений. Распространенные материалы включают нержавеющую сталь, хромированную сталь и керамику (нитрид кремния). Гибридные конструкции имеют керамические шарики с металлическими кольцами.
Для стандартного самоустанавливающегося роликового подшипника 22205 CAW33C3 основным материалом является высокоуглеродистая хромированная подшипниковая сталь GCr15 для внутренних колец, наружных колец и тел качения. Альтернативные материалы, включая углеродистую сталь и нержавеющую сталь, доступны по запросу.
Выбор материала зависит в первую очередь от объема и метода производства. Для крупносерийного производства сепараторы обычно изготавливаются из штампованного листового металла или полиамида, полученного литьем под давлением, в то время как для мелкосерийных применений часто используются обработанные на станке латунные или стальные сепараторы. Для конкретных применений могут применяться специальные покрытия.
Химический состав подшипниковой стали (GCr15)
Двухрядный сферический роликоподшипник 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с диаметром отверстия 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для автомобильной строительной техники 0
Международные эквиваленты материала для GCr15
Двухрядный сферический роликоподшипник 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 с диаметром отверстия 40 мм и конструкцией из хромированной стали GCR15 для автомобильной строительной техники 1
Материалы сепараторов
Сепараторы удерживают ролики внутри подшипника и могут уменьшать количество роликов в зависимости от конструкции, что потенциально влияет на грузоподъемность. Роликовые подшипники с сепараторами были изобретены Джоном Харрисоном в середине 18 века.
Стальной сепаратор: Обычно изготавливается из штампованной стальной ленты или защелкивающихся сепараторов из стали JISG 3141 SPCC. Для высокоскоростных применений могут использоваться синтетические смолы, нержавеющая сталь или нейлон.
Латунный сепаратор: В основном используется для подшипников малого и среднего размера и для применений с относительно высокими температурами из-за его химических характеристик.
Нейлоновый сепаратор: Подходит для температур от -40°C до +125°C, обычно используется материал PA66 с опциональным армированием стекловолокном для повышения прочности и эластичности. Нейлоновые сепараторы обеспечивают превосходную точность, меньший вес и идеально подходят для автомобильных применений, требующих снижения веса.
Сопутствующие продукты