logo
Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Сферические подшипники
Created with Pixso. FAG 22226 Сферический роликовый подшипник с размером отверстия 130 мм в хромированной стали GCR15 и дизайном двойного ряда для тяжелых грузов

FAG 22226 Сферический роликовый подшипник с размером отверстия 130 мм в хромированной стали GCR15 и дизайном двойного ряда для тяжелых грузов

Наименование марки: GQZ
Номер модели: 22226 (9У8693) 9У-8693
МОК: 1
цена: 1 USD
Срок поставки: 10 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион, Вестерн Юнион, Вестерн Юнион
Подробная информация
Место происхождения:
Wuxi, Китай
Сертификация:
ISO9001
Структура::
Сферный
Тип::
ролик
Размер отверстия::
130 мм
Внешний диаметр::
230 мм
ширина:
64 мм
Номер строки::
Двойной ряд
Материал::
Сталь хромная GCr15
Точность:
П0 П6 П5
Сервис OEM::
Доступный
Смазка::
Смазка или масло
Клетка::
Латунь Сталь Нейлон
Базовая динамическая нагрузка::
758 кН
Базовая статическая нагрузка:
930 КН
Ограничение скорости:
2 600 об/мин
Ограничение скорости:
2 600 об/мин
Справочная скорость:
3 600 об/мин
Упаковывая детали:
Одиночная упаковка + стандартная экспортная упаковка
Поставка способности:
1000 шт. / Месяц
Выделить:

Сферический роликоподшипник с диаметром отверстия 130 мм

,

Самоустанавливающийся роликовый подшипник из хромированной стали GCR15

,

двухрядный роликовый подшипник

Описание продукта
Подшипник качения FAG 22226 с сферическими роликами – заменяет Cat 9U-8693(9U8693) | Для экскаваторов и бульдозеров CAT | В наличии в США/ЕС/Австралии
Этот роликовый подшипник 9U-8693 предназначен для применения в деталях Cat, обеспечивая превосходную производительность и надежность в требовательных промышленных условиях.
Обзор продукта
Сферические роликовые подшипники могут выдерживать большие нагрузки в обоих направлениях. Они самоустанавливающиеся и компенсируют перекосы и прогибы вала практически без увеличения трения или температуры. Конструкция включает элементы для облегчения повторной смазки. Подшипники могут использоваться в модульной системе, включая корпуса, втулки и гайки.
Особенности конструкции
  • Компенсация перекоса
  • Высокая грузоподъемность
  • Возможность повторной смазки
  • Низкое трение и длительный срок службы
  • Повышенная износостойкость
Технические характеристики
Номер подшипника Присоединительные размеры (мм) Номинальные грузоподъемности (кН) Предельные частоты вращения (об/мин) Масса (кг)
IKG d | D | B | rs мин Cr | Cor Смазка | Масло (Прибл.)
22205 25 | 52 | 18 | 1 36.5 | 36 6 500 | 10 000 0.186
22206 30 | 62 | 20 | 1 49 | 49 5 700 | 8 800 0.287
22207 35 | 72 | 23 | 1.1 69.5 | 71 4 900 | 7 500 0.446
22208 40 | 80 | 23 | 1.1 79 | 88.5 4 300 | 6 600 0.526
22209 45 | 85 | 23 | 1.1 82.5 | 95 3 800 | 5 900 0.584
22210 50 | 90 | 23 | 1.1 86 | 102 3 500 | 5 300 0.63
22211 55 | 100 | 25 | 1.5 118 | 144 3 200 | 4 900 0.808
22212 60 | 110 | 28 | 1.5 115 | 147 2 900 | 4 500 1.15
22213 65 | 120 | 31 | 1.5 143 | 179 2 700 | 4 200 1.5
22214 70 | 125 | 31 | 1.5 154 | 201 2 500 | 3 900 1.55
22215 75 | 130 | 31 | 1.5 166 | 223 2 300 | 3 600 1.65
22216 80 | 140 | 33 | 2 213 | 277 2 200 | 3 400 1.99
22217 85 | 150 | 36 | 2 251 | 320 2 100 | 3 200 2.49
22218 90 | 160 | 40 | 2 292 | 385 1 900 | 3 000 3.24
22219 95 | 170 | 43 | 2.1 294 | 390 1 800 | 2 800 4.1
22220 100 | 180 | 46 | 2.1 315 | 415 1 700 | 2 700 4.95
22222 110 | 200 | 53 | 2.1 410 | 570 1 600 | 2 400 7.2
22224 120 | 215 | 58 | 2.1 485 | 700 1 400 | 2 200 9.1
22226 130 | 230 | 64 | 3 570 | 790 1 300 | 2 000 11.2
22228 140 | 250 | 68 | 3 685 | 975 1 200 | 1 900 14
22230 150 | 270 | 73 | 3 775 | 1 160 1 100 | 1 700 18.1
22232 160 | 290 | 80 | 3 870 | 1 290 1 000 | 1 600 22.7
22234 170 | 310 | 86 | 4 1 000 | 1 520 980 | 1 500 28
22236 180 | 320 | 86 | 4 1 040 | 1 610 920 | 1 400 29.3
22238 190 | 340 | 92 | 4 1 160 | 1 810 860 | 1 300 36.6
22240 200 | 360 | 98 | 4 1 310 | 2 010 820 | 1 300 44
22244 220 | 400 | 108 | 4 1 580 | 2 460 730 | 1 100 60.4
22248 240 | 440 | 120 | 4 1 940 | 3 100 660 | 1 000 81.7
22252 260 | 480 | 130 | 5 2 230 | 3 600 610 | 930 106
22256 280 | 500 | 130 | 5 2 310 | 3 800 560 | 860 112
22260 300 | 540 | 140 | 5 2 670 | 4 350 510 | 790 141
Сферические роликовые подшипники включают широкий спектр типов, в том числе типы E, CCW33 и CAW33. Доступные посадочные отверстия включают цилиндрическое и коническое отверстие (K, K30) с зазорами, как правило, в спецификации C3.
Применение
  • Редукторы
  • Ветряные турбины
  • Машины непрерывного литья
  • Оборудование для транспортировки материалов
  • Насосы
  • Механические вентиляторы и воздуходувки
  • Горнодобывающее и строительное оборудование
  • Оборудование для переработки целлюлозы и бумаги
  • Судовые силовые установки и морские буровые установки
  • Внедорожная техника
Материалы и конструкции
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники доступны в различных конструкциях и материалах для различных применений. Распространенные материалы включают нержавеющую сталь, хромированную сталь и керамику (нитрид кремния). Гибридные конструкции включают керамические шарики с металлическими кольцами.
Для стандартного самоустанавливающегося роликового подшипника 22205 CAW33C3 основным материалом является высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь GCr15 для внутренних колец, наружных колец и тел качения. Альтернативные материалы, включая углеродистую сталь и нержавеющую сталь, доступны по запросу.
Выбор материала зависит в первую очередь от объема и метода производства. Для крупносерийного производства сепараторы обычно изготавливаются из штампованного листового металла или полиамида, полученного литьем под давлением, в то время как для мелкосерийных применений часто используются обработанные латунные или стальные сепараторы. Для конкретных применений могут применяться специальные покрытия.
Химический состав подшипниковой стали (GCr15)
Chemical composition table for GCr15 bearing steel
Международные эквиваленты стали GCr15
International material interchange table for GCr15 bearing steel
Материалы сепараторов
Сепараторы удерживают ролики внутри подшипника и могут уменьшать количество роликов в зависимости от конструкции, что потенциально влияет на грузоподъемность. Роликовые подшипники с сепараторами были изобретены Джоном Харрисоном в середине XVIII века.
Стальной сепаратор: Обычно изготавливается из штампованной стальной ленты или защелкивающихся сепараторов из стали JISG 3141 SPCC. Для высокоскоростных применений могут использоваться синтетические смолы, нержавеющая сталь или нейлоновые материалы.
Латунный сепаратор: В основном используется для подшипников малого и среднего размера и в применениях с относительно высокими температурами из-за его химических характеристик.
Нейлоновый сепаратор: Подходит для температур от -40°C до +125°C, обычно используется материал PA66 с опциональным армированием стекловолокном для повышения прочности и эластичности. Нейлоновые сепараторы обеспечивают превосходную точность, меньший вес и идеально подходят для автомобильных применений, требующих снижения веса.
Сопутствующие продукты