GQZ 30318-A Однорядный конический роликовый подшипник 90×190×43,5 мм Отделимый тип для валов передачи тяжелых грузов

30318-A — это однорядный разъемный конический роликоподшипник с оптимизированной внутренней геометрией типа А. Конические контактные поверхности между роликами и дорожками качения могут одновременно выдерживать большие радиальные и однонаправленные осевые нагрузки. Разъемные внутренний конус и наружное кольцо упрощают установку, демонтаж и регулировку предварительного натяга. Он подходит для тяжелых трансмиссионных систем в условиях ударных вибраций и смешанных нагрузок.

Официальное коммерческое предложение будет отправлено в течение 24 часов после вашего запроса.

Модель: 30318-A

Размеры: d90 мм, D190 мм, T43.5 мм

Вес нетто: около 5,35 кг

Динамическая грузоподъемность Cr: 312 кН

Статическая грузоподъемность Cor: 398 кН

Предельная скорость: смазка 2500 об/мин, масло 3300 об/мин

Конструкция: однорядные конические ролики, оптимизированная внутренняя конструкция типа А, разъемные внутренний конус и наружное кольцо

Материал: подшипниковая хромированная сталь GCr15, штампованный стальной сепаратор

Зазор: стандартный заводской предустановленный зазор, возможен индивидуальный зазор

Полные чертежи размеров и данные по нагрузке доступны по запросу.

1. Оптимизированная внутренняя геометрическая структура типа А улучшает согласование контактов, повышает грузоподъемность и ударопрочность
2. Коническая структура дорожки качения одновременно выдерживает радиальную силу и однонаправленную осевую тяговую нагрузку
3. Разъемные внутренние и наружные компоненты обеспечивают независимую установку и гибкую регулировку предварительного натяга
4. Суперфинишная поверхность роликов снижает теплоту трения и шум при непрерывной работе
5. Стандартные метрические размеры, полностью взаимозаменяемы с коническими роликоподшипниками той же спецификации
6. Настраиваемые опции: лазерная маркировка OEM, высокотемпературная смазка, специальные классы зазора
   Эффективно снижает усталостный износ роликов и продлевает срок службы трансмиссионных узлов тяжелой техники.

• Ведущие мосты грузовиков, автобусов, дифференциалы и узлы коробок передач транспортных средств
• Поворотные трансмиссионные компоненты экскаваторов, погрузчиков и другой строительной техники
• Коробки передач сельскохозяйственной техники и приводные валы отбора мощности
• Редукторы тяжелой промышленности и опорные конструкции больших конвейерных роликов
• Ступицы колес горнодобывающей техники и инженерных транспортных средств
• Общее механическое оборудование, работающее под большими комбинированными радиальными и осевыми нагрузками

25 лет профессионального производства конических роликоподшипников

Продукция экспортируется в более чем 50 стран мира

Строгий контроль твердости сырья, чистоты поверхности роликов, грузоподъемности и плавности вращения перед поставкой

Круглосуточная профессиональная техническая поддержка по выбору зазора и руководству по установке

Достаточный оптовый запас для дистрибьюторов автомобильной, инженерной и машиностроительной продукции

Мы обеспечиваем стабильную точность размеров, надежную работу при высоких нагрузках и долгосрочную кооперативную поддержку.

Проверка химического состава и твердости сырья GCr15

Полная закалка и отпуск с термостабилизацией

Суперфинишная шлифовка внутренних конусов, наружных колец и поверхностей роликов

Формовка и снятие заусенцев штампованного сепаратора

Полная проверка допуска размеров, статической и динамической нагрузки, а также характеристик вращения

Если вам нужны конические роликоподшипники 30318-A:

Отправьте запрос, чтобы получить следующую поддержку:

• Быстрое официальное коммерческое предложение в течение 24 часов
• Профессиональные рекомендации по регулировке предварительного натяга для различных рабочих сценариев
• Индивидуальные решения по смазке и маркировке
• Конкурентоспособная цена напрямую от производителя
  Свяжитесь с нашим отделом продаж для получения полных технических спецификаций и официального предложения.

8. Часто задаваемые вопросы

В1: Что означает суффикс А для 30318-A?

Суффикс А обозначает оптимизированную внутреннюю геометрию для лучшего распределения напряжений и более высокой грузоподъемности.

В2: Основные размеры 30318-A?

90×190×43,5 мм, однорядный тяжелый конический роликоподшипник.

В3: Какие нагрузки может выдерживать этот подшипник?

Он может одновременно выдерживать большую радиальную нагрузку и однонаправленную осевую тяговую нагрузку.