GQZ 32322-A Однорядный конический роликовый подшипник 110×240×80 мм Отделимый тип для валов передачи тяжелых грузов

32322-A — это однорядный разъемный конический роликоподшипник с оптимизированной внутренней геометрией типа А. Конические контактные поверхности между роликами и дорожками качения могут одновременно выдерживать большие радиальные и односторонние осевые нагрузки. Разъемные внутренний конус и наружное кольцо упрощают установку, демонтаж и регулировку предварительного натяга. Он подходит для тяжелых трансмиссионных систем, работающих в условиях ударных вибраций и смешанных нагрузок.

Официальное коммерческое предложение будет отправлено в течение 24 часов после вашего запроса.

Модель: 32322-A

Размеры: d110 мм, D240 мм, T80 мм

Вес нетто: около 13,1 кг

Динамическая грузоподъемность Cr: 572 кН

Статическая грузоподъемность Cor: 715 кН

Предельная скорость: Смазка 1800 об/мин, Масло 2400 об/мин

Конструкция: Однорядные конические ролики, оптимизированная внутренняя конструкция типа А, разъемные внутренний конус и наружное кольцо

Материал: Подшипниковая хромированная сталь GCr15, штампованный стальной сепаратор

Зазор: Стандартный заводской предустановленный зазор, возможен индивидуальный зазор

Полные чертежи размеров и данные по нагрузке доступны по запросу.

1. Оптимизированная внутренняя геометрическая структура типа А улучшает согласование контактов, повышает грузоподъемность и сопротивление ударам
2. Коническая структура дорожки качения одновременно выдерживает радиальную силу и одностороннюю осевую тяговую нагрузку
3. Разъемные внутренние и наружные компоненты обеспечивают независимую установку и гибкую регулировку предварительного натяга
4. Суперфинишная поверхность роликов снижает теплоту трения и шум при непрерывной работе
5. Стандартные метрические размеры, полностью взаимозаменяемы с коническими роликоподшипниками той же спецификации
6. Настраиваемые опции: лазерная маркировка OEM, высокотемпературная смазка, специальные классы зазора
   Эффективно снижает усталостный износ роликов и продлевает срок службы узлов трансмиссии тяжелой техники.

• Ведущие мосты грузовиков, автобусов, редукторы и узлы коробок передач автомобилей
• Поворотные трансмиссионные компоненты экскаваторов, погрузчиков и другой строительной техники
• Редукторы сельскохозяйственной техники и приводные валы отбора мощности
• Редукторы тяжелой промышленности и опорные конструкции больших конвейерных роликов
• Ступицы колес горнодобывающей техники и инженерных транспортных средств
• Общее механическое оборудование, работающее при больших комбинированных радиальных и осевых нагрузках

• 25 лет профессионального производства конических роликоподшипников
• Продукция экспортируется в более чем 50 стран мира
• Строгий контроль твердости сырья, чистоты поверхности роликов, грузоподъемности и плавности вращения перед поставкой
• Круглосуточная профессиональная техническая поддержка по выбору зазора и руководству по установке
• Достаточный оптовый запас для дистрибьюторов автомобильной, инженерной и машиностроительной продукции
• Мы обеспечиваем стабильную точность размеров, надежную работу при высоких нагрузках и долгосрочную кооперативную поддержку.

• Проверка химического состава и твердости сырья GCr15
• Полная термическая обработка закалкой и отпуском для стабилизации
• Суперфинишная шлифовка внутренних конусов, наружных колец и поверхностей роликов
• Формовка и обработка заусенцев штампованного сепаратора
• Полная проверка допуска размеров, статической и динамической нагрузки, а также характеристик вращения

Если вам нужны конические роликоподшипники 32322-A:

Отправьте запрос, чтобы получить следующую поддержку:

• Быстрое официальное коммерческое предложение в течение 24 часов
• Профессиональные консультации по регулировке предварительного натяга для различных рабочих сценариев
• Индивидуальные решения по смазке и маркировке
• Конкурентоспособная цена напрямую от производителя
  Свяжитесь с нашим отделом продаж для получения полных технических спецификаций и официального предложения.