logo
Хорошая цена  Онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Подшипник сплющенного ролика
Created with Pixso. 358/354 Однорядный имперский конический роликовый подшипник 45×85×20.638 мм

358/354 Однорядный имперский конический роликовый подшипник 45×85×20.638 мм

Наименование марки: GQZ
Номер модели: 358/354
МОК: 100.ПК
Цена: Подлежит обсуждению
Срок поставки: 5 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, ПайПал
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO 9001:2015
Обработка поверхности:
полировка
Распродажа:
C0 C1 C2 C3
Отверстие:
25 мм
Тип нагрузки:
Радиальная и осевая нагрузка
Рейтинг динамической нагрузки:
Зависит от размера (например, 10–500 кН)
Тип строки:
одинокий
Толщина:
25,654 мм
Размеры:
H715345/H715311
Приложение:
Общепромышленные системы передачи
Упаковывая детали:
Стандартная картонная коробка
Поставка способности:
1000 шт/месяц
Выделить:

358/354 однорядные конические роликовые подшипники

,

Имперский конический роликовый подшипник с штампованной стальной клеткой

,

Автомобильная ось с коническим роликовым подшипником 45x85 мм

Описание продукта

1. Обзор продукции

358/354 представляет собой однорядный имперский конический роликовый подшипник, состоящий из отделяемого конуса (внутреннее кольцо 358) и чашки (внешнее кольцо 354) с штампованной стальной клеткой.Угол соприкосновения 5° для совмещения тяжелых радиальных и односторонних осевых нагрузок, линейный контакт между роликами и трассой обеспечивает высокую грузоподъемность и низкое трение.Широко используется для колесных узлов легких грузовиков, сельскохозяйственные машины, редукторы строительной техники и общепромышленные трансмиссионные системы при средней скорости тяжелых ударных нагрузках.

Получите предложение в течение 24 часов для вашего проекта

2Технические спецификации

Параметр Стоимость
Модель 358/354 (имперский ТС однорядный конический роликовый подшипник)
Внутренний диаметр (d) 450,001 мм / 1,7717 дюйма
Внешний диаметр (D) 850,001 мм / 3,3465 дюйма
Общая ширина сборки (T) 200,638 мм / 0,8125 дюйма
Ширина конуса (B) 210,692 мм / 0,8540 дюйма
Ширина чашки (C) 170,462 мм / 0,6875 дюйма
Угол контакта 110,5°
Структура Отделимый конус и чашка, штампованная стальная клетка
Материал GCr15 высокоуглеродистая хромированная подшипниковая сталь
Динамическая нагрузка 87.3 кН
Оценка статической нагрузки 81.5 кН
Справочная скорость смазки 6700 оборотов в минуту
Ограничение скорости 8000 оборотов в минуту
Чистая масса 00,508 кг
Максимальный радиус филета r 1.524 мм

Полные метрические и имперские размерные чертежи и данные нагрузки доступны по запросу клиента.

3Основные преимущества

  • Отдельная конструкция конуса и чашки позволяет легко устанавливать, демонтировать и точно подстраивать предварительную загрузку в расположении спиной или лицом к лицу
  • Оптимизированный логарифмический профиль ролика уменьшает напряжение на краю, стабильную производительность при ударе и тяжелой переменной нагрузке, увеличивая срок службы
  • 11.5° умеренный угол контакта балансирует радиальную и одностороннюю осевую грузоподъемность, адаптируется к рабочим условиям оси и редукторной трансмиссии
  • Легкая стальная клетка с стабильным руководством, низким рабочим крутящим моментом и хорошей теплоотдачей для непрерывной работы со средней скоростью
  • Имперские стандартные размеры полностью взаимозаменяемы с основными международными аналогами брендов, удобная замена на послепродажном рынке
  • Настраиваемые варианты включают специальную антиржавую обработку, высокотемпературный жир, лазерную маркировку OEM и соответствующие наборы подшипников

Эффективно повысить жесткость передачи оборудования и сократить частое время простоя технического обслуживания

4. Приложения

Этот подшипник широко применяется для следующих автомобильных и тяжелых промышленных оборудований:

  • Машины и механизмы, специально предназначенные для использования в автомобилях и транспортных средствах
  • Части трансмиссии приводной оси сельскохозяйственных тракторов, комбайнов и ирригационных машин
  • Редукторы редукторов и валы для трансферов для малых строительных машин
  • Горнодобывающие легкие конвейерные ролики и вспомогательное вращающееся оборудование
  • Общие промышленные коробки передач, насосные и печатные машины
  • Запчасти для конических роликовых подшипников дюймового размера

Идеальное имперское тяжелое грузоподъемное решение для оси транспортных средств и сельскохозяйственных машин с трансмиссией

5. Почему выбрать подшипник GQZ

  • 25 лет профессионального опыта производства имперских и метрических конических роликовых подшипников
  • Продукция экспортируется в более чем 50 стран и регионов мира, полностью взаимозаменяемая с международными стандартными дюймовыми подшипниками
  • Богатый опыт в OEM, ODM и соответствующих подшипников набор индивидуального производства
  • Завершение проверки твердости сырья и испытания готовой продукции на полную нагрузку и шум перед поставкой
  • Профессиональная инженерная команда обеспечивает конверсию метрических дюймов и техническую поддержку соответствия в течение 24 часов
  • Стабильные серийные сборочные линии с преференциальной оптовой ценой для долгосрочных стабильных заказов

Мы настаиваем на стабильной размерной толерантности, постоянной производительности нагрузки и долгосрочном взаимовыгодном сотрудничестве с глобальными покупателями.

6Контроль качества

  • Химический состав сырья и определение твердости поверхности хромированной стали
  • Строгое поворотное и поверхностное обработки на конических внутренних и внешних поверхностях проезжей части
  • Стандартизированная тепловая обработка постоянной температуры для стабилизации внутреннего напряжения металла и улучшения износостойкости
  • Всестороннее испытание, охватывающее угол соприкосновения, радиальный просвет, мощность динамической/статической нагрузки и шум вращения
  • Метрическая и имперская двойная измерения повторный осмотр и осмотр внешнего вида перед отправкой упаковки
  • Каждая партия подшипников подвергается полной проверке путем отбора проб для обеспечения взаимозаменяемости и стабильной работоспособности

7Получи цитату сейчас.

Если вам нужны высококачественные 358/354 дюймовые разделяемые конические роликовые подшипники для рулевого узла грузовика и сельскохозяйственного оборудования, отправьте запрос непосредственно к нам.

Вы получите полную профессиональную поддержку после подачи запроса:

  • Быстрый официальный ответ на заводскую заявку в течение 24 часов
  • Сопоставление измерений в метрических дюймах один на один профессиональными инженерами подшипников
  • Предложения предварительно настроенных и специальных смазочных решений на основе вашей рабочей нагрузки
  • Конкурентоспособная оптовая цена на прямые заводы для сочетания подшипников

Отправьте требуемое количество и рабочее состояние оборудования для получения подробного предложения


358/354 Однорядный имперский конический роликовый подшипник 45×85×20.638 мм

358/354 Однорядный имперский конический роликовый подшипник 45×85×20.638 мм

358/354 Однорядный имперский конический роликовый подшипник 45×85×20.638 мм

358/354 Однорядный имперский конический роликовый подшипник 45×85×20.638 мм

358/354 Однорядный имперский конический роликовый подшипник 45×85×20.638 мм

8. Часто задаваемые вопросы

Q1: Можете ли вы предоставить индивидуальные дюймовые конические роликовые подшипники в соответствии с чертежами клиентов или специальными требованиями к нагрузке?

A1: Да, доступно полное обслуживание OEM на заказ, включая специальную поверхностную антикоррозионную обработку и высокотемпературное наполнение жиром.

Q2: Каков ваш стандартный цикл доставки для обычных имперских моделей подшипников?

A2: Обычные стандартные дюймовые подшипники требуют 7-15 дней для доставки; время доставки нестандартных индивидуальных подшипников зависит от графика обработки и материалов.

Q3: Принимаете ли вы большие объемы заказов для долгосрочного стабильного сотрудничества?

A3: Да, у нас есть полные автоматические производственные линии сборки и предлагают выгодные цены на долгосрочное сотрудничество для клиентов с повторяющимися стабильными оптовыми заказами.