TR306217 Однорядный конический роликовый подшипник 30×62×17 мм Автомобильная коробка передач

1. Обзор продукции

TR306217 - это стандартный однорядный метрический конический роликовый подшипник с граничными габаритами d30×D62×T17mm, широко применяемый в автомобильных коробках передач, дифференциалах,Мотоциклетная силовая трансмиссия и редукторная коробка для машин легкой техники.

Этот подшипник состоит из отделяемого внутреннего конуса с роликами и внешней чашей, способной нести комбинированную тяжелую радиальную нагрузку и одностороннюю осевую тягу.Внешнее кольцо и конические ролики используют полностью охлажденную высокочистую сталь GCr15, сверхточность сверхзавершенной трассы и поверхности ролика для уменьшения трения при контакте и генерации тепла при непрерывной работе с переменной скоростью.Оптимизированный дизайн модификации роликовой короны избегает концентрации краевого напряжения при большой нагрузкеКомпактная конструкция толщиной 17 мм экономит внутреннее пространство установки агрегатов трансмиссии.Он может использоваться в одиночку или в паре спиной к спине / лицом к лицу, чтобы противостоять двунаправленной осевой силе, предварительно заполненный антищипный смазочный жир с высоким давлением, стабильная производительность при частом запуске транспортного средства, смещении и подъеме нагрузки.

2Технические спецификации

3Основные преимущества

• Стандарт TR306217 унифицированный метрический размер, полностью взаимозаменяемый с глобальными роликовыми подшипниками с одинаковой спецификацией, без модификации вала коробки передач и корпуса во время замены на послепродажном рынке.
• Разделяемая структура конуса и чашки, удобная независимая сборка вала и корпуса, упрощение сборки производственной линии и последующее демонтажное обслуживание.
• Модифицированная короной коническая конструкция ролика, равномерное распределение напряжения на контактной поверхности, эффективно предотвращают локальное вмятило и шелушение поверхности при тяжелой ударной нагрузке автомобильной трансмиссии.
• Высокая твердость охлажденной подшипниковой стали до HRC60 ∼65, отличная износостойкость, расширить цикл капитального ремонта коробки передач транспортного средства и компонентов дифференциала.
• Низкое трение на поверхности проезжей части, меньшее накопление тепла при высокоскоростном вращении, снижают риск абляции подшипника, вызванного длительным движением с тяжелыми грузами.
• Противопоказания: стальная клетка с стабильным расположением для каждого ролика, избегайте наклонности ролика и рассеивания при частом чередовании переднего и обратного вращения переключающих передач.
• Может быть объединен в пары, чтобы реализовать двунаправленную осевую нагрузку, гибкую планировку для удовлетворения различных требований к осевому позиционированию передачи.
• Всеобъемлющее индивидуальное обслуживание: повышение точности P6, лазерная маркировка OEM на внешней поверхности чашки, нейтральная экспортная картонная упаковка против ржавчины,высокотемпературная передача чрезвычайного давления, предварительное наполнение жиром.

4. Сценарии применения

TR306217 компактный однорядный конический роликовый подшипник представляет собой основной композитную вращающуюся загрузку запасную часть для автомобильного и легкого оборудования для передачи электроэнергии:

• Семейный седан, компактный внедорожник с ручной / автоматической коробкой передач
• Легкий пикап, мини-фургон с дифференциальными боковыми передачами
• Двухколесные мотоциклы, трехколесные двигатели
• Маленькие сельскохозяйственные машины, редукторы передач, оборудование для газонов, тяжёлые грузовые вращающиеся компоненты
• Мини-строительные машины гидравлическая насосная трансмиссия, небольшие ветрогенераторы подшипников

Послепродажное взаимозаменяемое металлическое коническое роликовое подшипник трансмиссии серии TR - экономически эффективное решение для компактных конических роликовых подшипников с высокой нагрузкой для производителей автокороб передач,ООО мотоциклов и технического обслуживания транспортных средств оптовая закупка.

5. Почему выбрать подшипник GQZ

• 25 лет профессионального опыта производства метрических конических роликовых подшипников серии TR, включая TR306217
• TR306217 полностью взаимозаменяемый по размеру с международным стандартом 30×62×17 коническими роликовыми подшипниками, с постоянной радиально-осной нагрузкой,нормы толерантности обработки на трассе и соответствия высокоскоростного вращения.
• Полный сервис настройки OEM и ODM, поддерживающий точное наполнение P6 и специальную жировую наполнительную передачу высокой температуры.
• Строгий полный процесс проверки до поставки: GCr15 металлографическое испытание и испытание твердости сырья, коническая разметная сортировка ролика,Испытание старения от вибрации радиально-осной нагрузки с длительным циклом, симуляционное испытание износа при трении с непрерывным переключением передач.
• Профессиональная команда инженеров конических роликовых подшипников обеспечивает расчет нагрузки композитов один на один,Техническое руководство по установке конуса/чашки-пресса в течение 24 рабочих часов.
• Устойчивый цех массового производства с конкурентоспособной фабричной оптовой ценой на большие объемы заказов на одну модель TR306217,долгосрочное стабильное снабжение глобальных покупателей автотранспортных средств и запасных частей легких машин.

Мы специализируемся на отделяемом коническом ролике компактной структуре подшипников передач, модифицированной короной ролике с антиутомляющей конструкцией,универсальный стандарт измерений металлических взаимозаменяемых монтажей и долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество с поставщиками оборудования для трансмиссии мощности транспортных средств.

6Контроль качества

• Химический состав сырья, проверка внутренних дефектов и твердости для стальных конусов, кубков и конических роликов GCr15
• Точная ковка колец подшипников, многократное смягчение напряжения, многоступенчатый ультраточный процесс конической шлифовки
• Высокотемпературная тушение конических роликов, зеркальная полировка и высокоточная автоматическая разметная сортировка
• Стальные клетки штампования формирования, автоматический процесс сборки ролика, строгое управление ролика пробега прозрачность и однородное распределение окружности
• Целенаправленное классифицированное испытание производительности: TR306217 испытание старения с длительным циклом чередования нагрузки, повторное испытание усталости от вибрации при перемещении транспортного средства,высокотемпературная длительная антиношение жиров
• Перепроверка полной допустимой величины, трещины поверхности и шероховатости проезжей части перед перевозкой антиржавого масляного покрытия и экспортируемой картонной влагостойкой упаковки

Every production batch of TR306217 bearings undergoes full sampling automobile gearbox transmission simulation rotation test to guarantee stable long-term heavy composite load support performance in vehicle power transmission assemblies.

7Получи цитату сейчас.

Если вам нужны TR306217 30×62×17 однорядные конические роликовые подшипники для производства автомобильной коробки передач, сборки трансмиссии мотоцикла и обслуживания легких машин,отправьте запрос на покупку непосредственно.

Вы получите полную профессиональную поддержку после подачи запроса:

• Быстрый официальный завод запечатанный официальный ответ на предложение в течение 24 рабочих часов
• Расчет нагрузки радиально-осевого композита один на один, соответствие толерантности вала трансмиссии и техническое руководство по установке разделяемого конуса/чашки от профессиональных инженеров конических роликовых подшипников
• Настраиваемые решения для производительности подшипников, включая повышение точности P6 и опции смазки для высокотемпературной трансмиссии с антищипной защитой
• Конкурентоспособная прямая заводская оптовая цена для больших объемов заказов на одну модель TR306217

Предоставьте необходимое количество покупки, скорость непрерывного вращения оборудования и тяжелую нагрузку, сменяющую рабочую среду, чтобы получить подробный официальный документ о котировке.

8. Часто задаваемые вопросы