logo
Хорошая цена  Онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Подшипник сплющенного ролика
Created with Pixso. Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Наименование марки: GQZ /OEM
Номер модели: 23491/23420
МОК: 1 шт.
Цена: USD 0.8-2
Срок поставки: 3-5 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO9001:2015
Рейтинг точности:
П0/П6
Ширина (В):
26.988 мм
Модель подшипника:
23491/23420
Внешний диаметр (D):
68.262mm
Внутренний диаметр (d):
31,75 мм
Материал:
Хромированная подшипниковая сталь GCr15
Упаковывая детали:
в индивидуальной пакуя коробке
Поставка способности:
100000 комплектов в месяц
Выделить:

Однорядный конический роликоподшипник 31

,

75×68

,

262×26

Описание продукта
23491/23420 Однорядный конический роликоподшипник 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Обзор продукта

23491/23420 — это дюймовый однорядный конический роликоподшипник, состоящий из разъемной конической сборки 23491 и наружной чашки 23420. Изготовленный из хромированной подшипниковой стали GCr15, этот открытый подшипник выдерживает комбинированные радиальные и однонаправленные осевые нагрузки. Его разъемная конструкция обеспечивает простоту монтажа и регулировки зазора, а штампованный стальной сепаратор надежно удерживает ролики. Он надежно работает при средних нагрузках и широко используется для замены трансмиссий машин и автомобилей.

  • *Нужна быстрая оценка? Просто отправьте нам модель подшипника и количество — мы быстро свяжемся с вами.
Основные характеристики
Параметр Спецификация
Модель 23491/23420
Тип подшипника Однорядный конический роликоподшипник
Внутренний диаметр d 31,75 мм
Наружный диаметр D 68,262 мм
Ширина внутреннего кольца B 26,988 мм
Ширина наружного кольца C 22,225 мм
Ширина сборки T 26,988 мм
Основные размеры 31,7568,26226,988 мм
Тип уплотнения Открытый
Сепаратор Штампованный стальной сепаратор
Материал Хромированная подшипниковая сталь GCr15
Базовая динамическая грузоподъемность Cr 74,7 кН
Базовая статическая грузоподъемность C0r 91,0 кН
Предельная частота вращения (смазка) 4200 об/мин
Класс точности P0
Вес 0,49 кг
Основные особенности
  • Разъемные конус и чашка для легкого монтажа и демонтажа
  • Выдерживает комбинированные радиальные и однонаправленные осевые нагрузки
  • Штампованный стальной сепаратор обеспечивает стабильное положение роликов
  • Открытая конструкция, удобная для смазки на месте
  • Регулируемый зазор при сборке
Типичные области применения
  • Ступицы колес и узлы осей автомобилей
  • Промышленные редукторы и понижающие передачи
  • Детали трансмиссий строительной техники
  • Сельскохозяйственная техника и горнодобывающее оборудование
  • Общие узлы вращающихся валов со средними нагрузками

*В наличии на складе. Короткие сроки поставки. Быстрая доставка. Отправьте нам список подшипников, и мы начнем!

Почему выбирают подшипники GQZ
  • 30 лет опыта работы в профессиональной подшипниковой отрасли
  • Строгий контроль качества, сертифицированный по ISO
  • Гибкая настройка OEM и частной марки
  • Быстрая доставка в течение 3-5 дней для подшипников со склада
  • Полная серия подшипников, универсальный взаимозаменяемый размер
  • Прямая заводская цена и надежное послепродажное обслуживание

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Однорядный конический роликоподшипник 23491/23420 31,75×68,262×26,988 мм для трансмиссий машин

Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли регулировать зазор этого подшипника?

О: Да, зазор можно регулировать при сборке.

В: Является ли 23491/23420 герметичным подшипником?

О: Это открытый тип без уплотнений, требующий регулярной смазки.

В: Может ли он выдерживать чисто осевую нагрузку самостоятельно?

О: Не рекомендуется. Он предназначен для комбинированных радиальных и осевых нагрузок.

В: Является ли внутреннее кольцо разъемным?

О: Да, конус (внутреннее кольцо + ролики + сепаратор) может быть отделен от наружной чашки.

*Нужны подшипники на заказ? Поделитесь своими чертежами, спецификациями или требованиями — мы найдем для вас правильное решение.