| Наименование марки: | GQZ |
| Номер модели: | ЛИФ 206 2Ф |
| МОК: | 100.ПК |
| Цена: | Подлежит обсуждению |
| Срок поставки: | 5 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, ПайПал |
1. Обзор продукта
Корпусной подшипник с квадратным фланцем LYF 206 2F на четырех болтах из серого чугуна, в комплекте со вставным подшипником с эксцентриковой втулкой YEL206-2F с двойным удлиненным внутренним кольцом. Двустороннее композитное уплотнение 2F имеет двухступенчатую барьерную структуру: центробежный металлический грязеотражатель + резиновая кромка NBR. Внешний грязеотражатель отбрасывает грязь и крупный мусор за счет центробежной силы, внутреннее резиновое уплотнение блокирует мелкую пыль и влагу. Эксцентриковая стопорная втулка плотно зажимает двойное удлиненное внутреннее кольцо, обеспечивая стабильное однонаправленное непрерывное вращение. Сферическое наружное кольцо обеспечивает самоцентрирование ±2,5°, компенсируя перекос и несоосность при установке вала. Двойное уплотнение эффективно блокирует грязь, растительные остатки, промышленную пыль и брызги воды. Боковая тавотница поддерживает периодическую повторную смазку, широко используется в средне-тяжелой сельскохозяйственной технике, среднетоннажных ленточных конвейерах, упаковочном и текстильном оборудовании.
Получите предложение в течение 24 часов для вашего проекта
2. Ключевые преимущества
Снижение трудоемкости обслуживания и обеспечение долгосрочной стабильной работы средне-тяжелой сельскохозяйственной и промышленной техники
3. Применение
4. Технические характеристики
| Модель | Корпусной подшипник с квадратным фланцем LYF 206 2F на четырех болтах |
|---|---|
| Соответствующий вставной подшипник | YEL206-2F |
| Внутренний диаметр d | 30 мм |
| Наружный диаметр D | 62 мм |
| Общая ширина вставки B1 | 48,4 мм |
| Ширина внутреннего кольца B | 36,5 мм |
| Общая длина фланца L | 108 мм |
| Шаг монтажных отверстий J | 83 мм |
| Диаметр монтажных отверстий N | 14 мм |
| Структура уплотнения | Двустороннее композитное лабиринтное уплотнение 2F (металлический грязеотражатель + резиновая кромка NBR) |
| Метод фиксации | Эксцентриковая стопорная втулка на двойном удлиненном внутреннем кольце |
| Материал сепаратора | Полиамид, армированный стекловолокном |
| Сырье | Подшипниковая сталь GCr15, корпус из серого чугуна HT200 |
| Динамическая грузоподъемность | 19,5 кН |
| Статическая грузоподъемность | 11,2 кН |
| Предельная скорость при смазке пластичной смазкой | 4200 об/мин |
| Вес нетто всего узла | 1,07 кг |
| Угол самоцентрирования | ±2,5° |
| Диапазон рабочих температур | -20°C ~ +120°C |
| Класс точности | Стандарт P0 |
| Возможность повторной смазки | Оснащен боковой тавотницей |
Чертежи и технические данные предоставляются по запросу
5. Почему выбирают подшипники GQZ
Мы обеспечиваем стабильное качество, своевременную доставку и долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество с мировыми покупателями
6. Гарантия качества
Все подшипниковые узлы проходят многоступенчатое строгое тестирование качества перед отгрузкой
7. Призыв к действию
Получить предложение сейчас
Ищете прямые поставки с завода корпусных подшипников LYF206-2F с двойным грязезащитным фланцем на четырех болтах для средне-тяжелой техники?
Отправьте ваш запрос, чтобы получить:
![]()
![]()
![]()
8. Часто задаваемые вопросы
В1: В чем преимущество двойного уплотнения 2F по сравнению с одинарным резиновым уплотнением 2S?
2F использует двухступенчатую композитную защиту: внешний металлический грязеотражатель сначала отталкивает грязь и крупную пыль, внутреннее двойное резиновое уплотнение блокирует мелкую пыль и водяной туман, значительно улучшая грязезащитные свойства для полуоткрытого сельскохозяйственного и перерабатывающего оборудования.
В2: Какое оборудование подходит для корпусного подшипника LYF 206 2F?
Подходит для средне-тяжелой техники с плоским четырехболтовым основанием, включая сельскохозяйственную технику, средние конвейеры и упаковочное оборудование, требующее однонаправленного постоянного вращения.
В3: Может ли LYF 206 2F напрямую заменить обычный LYF206 с одинарным уплотнением?
Да, все размеры внутреннего диаметра, наружного диаметра и монтажа фланца соответствуют унифицированным международным метрическим стандартам, при замене не требуется модификация монтажного основания и вала.