| Наименование марки: | GQZ |
| Номер модели: | Б40-167А |
| МОК: | 100.ПК |
| Цена: | Подлежит обсуждению |
| Срок поставки: | 5 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, ПайПал |
B40-167A — нестандартный радиальный шарикоподшипник с глубокой канавкой и внутренним диаметром 40 мм × наружным диаметром 90 мм × шириной 19 мм, предназначенный для коробок передач автомобилей и тракторов. Открытая конструкция без резиновых уплотнений, оснащен штампованным стальным сепаратором и внутренним зазором стандарта C0. Подшипник выдерживает радиальную и двустороннюю легкую осевую нагрузку, обеспечивает стабильную малошумную высокоскоростную работу при частых вибрациях переключения передач. Полностью закаленная подшипниковая сталь GCr15 с точными допусками размеров, полностью взаимозаменяема с оригинальным HTF B40-167A. Официальное коммерческое предложение будет предоставлено в течение 24 часов после запроса.
Дифференциальные валы механических и автоматических коробок передач автомобилей, узлы трансмиссий сельскохозяйственных тракторов, вспомогательные редукторы легких коммерческих автомобилей, детали трансмиссий сельскохозяйственной техники средней скорости, общепромышленные редукторы.
| Характеристика | Спецификация |
|---|---|
| Модель | B40-167A Однорядный радиальный шарикоподшипник с глубокой канавкой |
| Внутренний диаметр d | 40 мм |
| Наружный диаметр D | 90 мм |
| Ширина B | 19 мм |
| Тип уплотнения | Открытый тип, без резиновых уплотнений, только масляная смазка |
| Сепаратор | Штампованный сепаратор из низкоуглеродистой стали |
| Внутренний зазор | Стандартный зазор C0 |
| Сырье | Хромистая подшипниковая сталь GCr15 |
| Базовая динамическая нагрузка | 44,2 кН |
| Базовая статическая нагрузка | 29,7 кН |
| Максимальная предельная скорость при масляной смазке | 4300 об/мин |
| Вес нетто | 0,60 кг |
| Диапазон рабочих температур | -20℃ ~ +130℃ |
| Класс точности | Стандарт P0, P6 — на заказ |
| Взаимозаменяемая эквивалентная модель | HTF B40-167A, B40-167Ag |
Чертежи размеров и технические спецификации могут быть предоставлены по запросу.
Более 25 лет профессионального производства нестандартных подшипников для коробок передач автомобилей и тракторов. Все готовые подшипники проходят испытания на высокоскоростное вращение, ударную нагрузку и усталостную долговечность перед отгрузкой. Поддержка индивидуального антикоррозийного покрытия поверхности и специального заполнения высокотемпературной смазкой для коробок передач. Индивидуальное профессиональное техническое руководство по установке и официальное коммерческое предложение в течение 24 часов для всех запросов на покупку. Стабильная производственная мощность соответствует долгосрочным оптовым заказам от машиностроительных заводов и мировых дистрибьюторов. Прямые заводские цены, стабильное качество и своевременная поставка партий.
Все подшипники B40-167A проходят многоступенчатую строгую проверку качества перед отгрузкой.
Отправьте оптовый запрос на открытые трансмиссионные подшипники B40-167A, чтобы получить следующие материалы и услуги:
Крупномасштабное сотрудничество OEM приветствуется в любое время.
![]()
В1: В чем разница между открытым B40-167A и герметичным резиновым подшипником?
О1: Открытая конструкция не имеет резиновых уплотнительных колец, полагается на циркулирующее масло коробки передач для смазки и рассеивания тепла, используется для работы внутри коробки передач на высоких скоростях; подшипники с резиновыми уплотнениями применяются для внешних пыльных валов с консистентной смазкой.
В2: Может ли B40-167A заменить оригинальный HTF B40-167A напрямую?
О2: Да, размеры внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины полностью совпадают, при замене не требуется модификация корпуса коробки передач или валов.
В3: Какой режим смазки подходит для этого подшипника?
О3: Предназначен для циркуляционной масляной смазки коробки передач; при использовании отдельно необходимо заполнить высокоскоростной противоизносной трансмиссионной смазкой.