EPBD17-29 Двойной резиновый герметичный подшипник автокоробки передач

1. Обзор продукта

Нестандартный двухрядный радиально-упорный подшипник EPBD17-29, размеры 17×52×22 мм, специально разработанный для автомобильных коробок передач и узлов рулевого управления. Двусторонние усиленные резиновые контактные уплотнения блокируют пыль и предотвращают утечку трансмиссионного масла. Внутренний зазор C3, радиально-упорная конструкция выдерживает комбинированную радиальную и высокую осевую нагрузку, стабильную малошумную высокоскоростную работу при частых ударных нагрузках при переключении передач. Полностью закаленная хромированная сталь GCr15 с точными допусками размеров, полностью взаимозаменяема с оригинальным EPBD17-29. Коммерческое предложение будет предоставлено в течение 24 часов после запроса.

2. Ключевые преимущества

• Двойные уплотнения из резины NBR с хорошей устойчивостью к маслу и пыли, предотвращают потерю смазки внутри полугерметичных корпусов трансмиссии
• Двухрядная радиально-упорная конструкция выдерживает большую двунаправленную осевую силу, стабильная грузоподъемность для валов рулевого управления и коробки передач
• Высокотвердая полностью термообработанная сталь GCr15, отличная износостойкость и усталостная прочность, продлевает срок службы деталей трансмиссии
• Оригинальные размеры, прямая замена без модификации корпусов или валов коробки передач
• Оптимизированный стальной сепаратор с низкой инерцией вращения, подходит для непрерывных высокоскоростных рабочих условий
• Стандартная точность P0, P6 настраиваемая для соответствия стандартам сборки автомобильных OEM

3. Применение

Валы автомобильных механических и автоматических коробок передач, узлы рулевого управления автомобилей, редукторы легких коммерческих автомобилей, компоненты трансмиссии малой сельскохозяйственной техники.

4. Технические характеристики

5. Почему выбирают подшипники GQZ

Более 25 лет профессионального производства автомобильных подшипников для коробок передач серии EPBD. Все готовые подшипники проходят испытания на старение под воздействием пыли, высокоскоростное вращение и долговечность при высоких осевых нагрузках перед поставкой. Поддержка индивидуальной антикоррозийной обработки и услуги по заполнению высокотемпературной трансмиссионной смазкой. Быстрое формирование коммерческих предложений и индивидуальная техническая поддержка по установке в течение 24 часов для всех запросов. Стабильное массовое производство соответствует оптовым заказам OEM и глобальных дистрибьюторов, прямые заводские цены с неизменным качеством и своевременной доставкой.

6. Обеспечение качества

Проверка твердости и состава сырой стали; обнаружение шероховатости шлифования дорожек качения; испытание на старение резиновых уплотнений в условиях циркуляции пыли; испытание на усталость двухрядной осевой нагрузки; проверка сортировки полных размеров; 100% проверка внешнего вида перед упаковкой; случайное выборочное испытание производительности перед отгрузкой. Все подшипники EPBD17-29 проходят многоступенчатую строгую заводскую проверку.

7. Призыв к действию

Отправьте оптовый запрос на герметичные двухрядные трансмиссионные подшипники EPBD17-29 и получите:

1. Полное официальное коммерческое предложение в течение 24 часов
2. Чертежи и руководство по установке с запрессовкой
3. Индивидуальная антикоррозийная обработка и услуга по заполнению специальной смазкой
4. Эксклюзивная долгосрочная оптовая заводская цена без наценки посредников

Крупнообъемное сотрудничество с OEM приветствуется в любое время.

8. Часто задаваемые вопросы

В1: В чем преимущество двухрядного радиально-упорного подшипника по сравнению с однорядным радиальным шарикоподшипником?
О1: Двухрядный радиально-упорный подшипник может выдерживать гораздо большую осевую силу, подходит для валов рулевого управления и коробок передач с явным осевым усилием; радиальные шарикоподшипники выдерживают только небольшую осевую нагрузку.
В2: Может ли EPBD17-29 напрямую заменить оригинальные подшипники?
О2: Да, размеры внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины полностью совпадают, при замене не требуется модификация деталей оборудования.
В3: Какие методы смазки применимы?
О3: Совместим с циркулирующим маслом коробки передач и высокоскоростной противоизносной смазкой на основе лития.