B37-9AUR Открытый подшипник коробки передач с U-образной канавкой

Нестандартный радиальный шарикоподшипник с глубокой канавкой B37-9AUR, размер: внутренний диаметр 37 мм × наружный диаметр 85 мм × ширина 13 мм, специально разработанный для вспомогательных валов и дифференциальных узлов автоматических и механических коробок передач легковых автомобилей. Открытая конструкция без резиновых уплотнений, наружное кольцо со встроенной канавкой для стопорного кольца UR для осевого позиционирования, оснащен штампованным стальным сепаратором и стандартным зазором C0. Подшипник выдерживает радиальную нагрузку и небольшую двунаправленную осевую нагрузку, работает стабильно и бесшумно при длительных высокоскоростных вибрациях при переключении передач. Изготовлен из полностью закаленной хромированной стали GCr15 с точными допусками размеров, полностью взаимозаменяем с оригинальным B37-9AUR. Полная официальная котировка будет предоставлена в течение 24 часов после запроса.

• Открытая конструкция обеспечивает полную циркуляцию трансмиссионного масла, отличное рассеивание тепла, отсутствие риска старения или разбухания резиновых уплотнений при длительном погружении в высокотемпературное масло
• Встроенная в наружное кольцо канавка для стопорного кольца UR, установка стопорного кольца напрямую для осевого ограничения, упрощает сборку без дополнительных ограничительных компонентов
• Обработанная до высокой чистоты канавка глубокой дорожки качения снижает трение качения, стабильная работа при непрерывных ударных нагрузках при переключении передач
• Высокотвердая очищенная сталь GCr15 обеспечивает выдающуюся износостойкость и сопротивление усталости, продлевая срок службы коробки передач
• Соответствие OEM-размерам, прямая замена без модификации корпуса коробки передач и деталей вала
• Легкий штампованный стальной сепаратор снижает инерцию вращения, адаптируется к условиям работы при непрерывной передаче средней и высокой скорости
• Стандартный класс точности P0, настраиваемый зазор P6/C3 для соответствия стандартам сборки OEM автомобилей

Промежуточные валы автоматических и механических коробок передач легковых автомобилей, узлы дифференциалов автомобилей, редукторы легких коммерческих автомобилей, компоненты трансмиссий малой сельскохозяйственной техники.

Модель: B37-9AUR Открытый радиальный шарикоподшипник с глубокой канавкой
Внутренний диаметр d: 37 мм
Наружный диаметр D: 85 мм
Ширина B: 13 мм
Особенность наружного кольца: прецизионная канавка для стопорного кольца UR для позиционирования стопорного кольца
Конструкция уплотнения: Открытый тип, только масляная смазка
Сепаратор: Штампованный сепаратор из низкоуглеродистой стали
Внутренний зазор: стандартный зазор C0, опционально C3
Материал: хромированная подшипниковая сталь GCr15
Базовая динамическая грузоподъемность: 31,5 кН
Базовая статическая грузоподъемность: 20,8 кН
Максимальная предельная скорость при масляной смазке: 4500 об/мин
Вес нетто: 0,37 кг
Диапазон рабочих температур: -20℃ ~ +130℃
Класс точности: стандарт P0, настраиваемый P6
Перекрестная ссылка: B37-9, B37-9AUR
Чертежи и технические спецификации доступны по запросу.

Более 25 лет профессионального производства нестандартных автомобильных подшипников для коробок передач с канавкой UR. Все готовые подшипники проходят испытания на высокоскоростное непрерывное вращение, испытания на ударную нагрузку и испытания на долговечность при длительных циклах усталости перед поставкой. Поддержка индивидуального антикоррозийного покрытия поверхности и специальной высокотемпературной смазки для коробок передач. Индивидуальное профессиональное руководство по установке и официальная котировка в течение 24 часов для всех запросов. Стабильная производственная мощность удовлетворяет оптовые заказы OEM и глобальных дистрибьюторов, цена от производителя, стабильное качество и своевременная поставка партий.

• Входящий контроль твердости и химического состава сырой стали GCr15
• Обнаружение шероховатости суперфинишинга высокоточных дорожек качения
• Полная проверка допуска размеров канавки для стопорного кольца UR
• Испытание на старение при высокой температуре с циркуляцией трансмиссионного масла в открытых подшипниках
• Испытание на усталостную долговечность при непрерывной вибрационной нагрузке и вращении
• Полная проверка сортировки размеров
• 100% проверка внешнего вида и маркировки перед упаковкой
• Выборочное тестирование высокоскоростных характеристик перед отгрузкой
• Все подшипники B37-9AUR проходят строгий заводской контроль по нескольким процессам.

Отправьте оптовый запрос на трансмиссионные подшипники B37-9AUR с открытой канавкой UR и получите следующую поддержку:

1. Полная официальная подробная котировка в течение 24 часов
2. Стандартные чертежи и руководство по установке с запрессовкой
3. Индивидуальная антикоррозийная обработка поверхности и специальная услуга по заполнению трансмиссионной смазкой
4. Эксклюзивная долгосрочная оптовая цена от производителя без наценки посредников

Крупномасштабное сотрудничество с OEM приветствуется в любое время.

В1: Что означает суффикс UR в B37-9AUR?

О1: UR означает прецизионную канавку для стопорного кольца, обработанную на наружном кольце, которая используется вместе со стопорным кольцом для ограничения осевого смещения подшипника внутри корпуса коробки передач.

В2: Разница между открытыми B37-9AUR и подшипниками с резиновыми уплотнениями?

О1: Открытая конструкция не имеет резиновых уплотнений, полагается на циркулирующее трансмиссионное масло для смазки и отвода тепла для внутренних положений коробки передач; подшипники с резиновыми уплотнениями применяются для внешних пыльных валов с пластичной смазкой.

В3: Может ли B37-9AUR напрямую заменить оригинальные OEM-подшипники?

О3: Да, внутренний диаметр, наружный диаметр, ширина и размеры канавки UR полностью совпадают, при замене не требуется модификация компонентов коробки передач.