B37-10UR Открытый подшипник с канавкой UR для автоматической коробки передач

Нестандартный радиальный шарикоподшипник с глубокой канавкой B37-10UR, размеры: внутренний диаметр 37 мм × наружный диаметр 88 мм × ширина 18 мм, специально разработанный для заднего дифференциала и промежуточных валов автоматической коробки передач Toyota RAV4. Открытая конструкция без резиновых уплотнений, наружное кольцо со встроенной канавкой для прецизионного стопорного кольца UR для осевого позиционирования, оснащено штампованным стальным сепаратором и стандартным зазором C0. Подшипник выдерживает радиальную нагрузку и небольшую двустороннюю осевую нагрузку, работает стабильно и бесшумно при длительных высокоскоростных вибрациях при переключении передач. Изготовлен из полностью закаленной хромированной подшипниковой стали GCr15 высокой чистоты с жесткими допусками по размерам, полностью взаимозаменяем с оригинальным OEM B37-10UR. Полная официальная котировка будет предоставлена в течение 24 часов после запроса.

• Открытая конструкция обеспечивает полную циркуляцию трансмиссионного масла коробки передач, превосходное рассеивание тепла, отсутствие риска старения или набухания резиновых уплотнений при длительном воздействии высокотемпературного масла.
• Встроенная в наружное кольцо канавка для стопорного кольца UR, установка стопорного кольца непосредственно для осевого ограничения, упрощает сборку без дополнительных ограничительных компонентов.
• Суперфинишированная канавка глубокого желоба снижает трение качения, стабильная непрерывная работа при частых ударных нагрузках при переключении передач.
• Однородная высокотвердая сталь GCr15 обеспечивает выдающуюся износостойкость и сопротивление усталости, продлевая срок службы коробки передач.
• Стандартные размеры OEM, прямая замена без модификации корпуса коробки передач и деталей вала.
• Легкий штампованный стальной сепаратор снижает инерцию вращения, адаптируется к условиям работы при непрерывной передаче на средних и высоких скоростях.
• Стандартный класс точности P0, настраиваемый зазор P6/C3 для соответствия стандартам сборки автомобильных OEM.

Задние дифференциальные валы автоматической коробки передач Toyota RAV4, промежуточные валы вариаторов и механических коробок передач легковых автомобилей, редукторы легких коммерческих автомобилей, узлы трансмиссии малой сельскохозяйственной техники.

Более 25 лет профессионального производства нестандартных автомобильных подшипников для коробок передач с канавкой UR. Все готовые подшипники проходят испытания на высокоскоростное непрерывное вращение, испытания на ударную нагрузку и испытания на долговечность при циклической усталости перед поставкой. Поддержка индивидуального антикоррозийного покрытия поверхности и специальной услуги по заполнению высокотемпературной смазкой для коробок передач. Индивидуальное профессиональное техническое руководство по установке и официальная котировка в течение 24 часов для всех запросов. Стабильная производственная мощность удовлетворяет оптовые заказы OEM и глобальных дистрибьюторов, цена напрямую от производителя, стабильное качество и своевременная поставка партий.

• Входной контроль твердости и химического состава сырой стали GCr15
• Обнаружение шероховатости суперфиниша высокоточных дорожек качения
• Полная проверка допуска размеров канавки для стопорного кольца UR
• Испытание на старение при высокой температуре в условиях циркуляции трансмиссионного масла открытого подшипника
• Испытание на усталостную долговечность при непрерывной вибрационной нагрузке и вращении
• Полная сортировочная проверка размеров
• 100% проверка внешнего вида и маркировки перед упаковкой
• Выборочный тест высокоскоростных характеристик перед отгрузкой
• Все подшипники B37-10UR проходят строгий заводской контроль по нескольким процессам.

Отправьте оптовый запрос на трансмиссионные подшипники B37-10UR с открытой канавкой UR и получите следующую поддержку:

1. Полная официальная подробная котировка в течение 24 часов
2. Стандартные чертежи и руководство по установке с запрессовкой
3. Индивидуальная антикоррозийная обработка поверхности и услуга по заполнению специальной трансмиссионной смазкой
4. Эксклюзивная долгосрочная оптовая цена от завода без наценки посредников

Крупномасштабное сотрудничество с OEM приветствуется в любое время.

В1: Что означает суффикс UR в B37-10UR?
О1: UR означает прецизионную канавку для стопорного кольца, обработанную на наружном кольце, которая в сочетании со стопорным кольцом ограничивает осевое смещение подшипника внутри корпуса коробки передач.
В2: Разница между открытыми B37-10UR и подшипниками с резиновыми уплотнениями?
О1: Открытая конструкция не имеет резиновых уплотнений, полагается на циркулирующее трансмиссионное масло для смазки и отвода тепла для внутренних полостей коробки передач; подшипники с резиновыми уплотнениями применяются для внешних пыльных валов с пластичной смазкой.
В3: Может ли B37-10UR заменить оригинальные OEM-подшипники напрямую?
О3: Да, внутренний диаметр, наружный диаметр, ширина и размеры канавки UR полностью совпадают, при замене не требуется модификация компонентов коробки передач.