DG4880 Открытая нестандартная автоматическая коробка передач с глубокими канавками

DG4880 нестандартный однорядный открытый глубокий канавный шарикоподшипник, общий размер 48 мм внутреннего отверстия × 80 мм наружного диаметра × 16 мм ширины, обменный оригинал JTEKT/Koyo DG4880 серии трансмиссии подшипников.Открытая конструкция без резиновых уплотнений, оснащенный штампованной низкоуглеродистой стальной клеткой и заводским стандартом C0 внутреннего просвета.поддерживает стабильное низкошумное высокоскоростное вращение при длительной вибрации в корпусе коробки передачПроизведен из полностью охлажденной высокочистой GCr15 хромированной стали и строгого контроля измерений, полностью взаимозаменяемый с OEM DG4880.Полное официальное предложение будет предоставлено в течение 24 часов по запросу.

• Открытая конструкция позволяет полностью циркулировать масло трансмиссии коробки передач, отличные показатели теплоотведения, устраняет старение,риски опухновения и утечки резиновых уплотнений при длительном высокотемпературном пропитывании маслом
• Сверхзавершенный глубокий канавный проход снижает коэффициент трения при прокатке, стабильную непрерывную работу при частом смене передач и воздействии с переменной скоростью
• Однообразная высокопрочная сырая сталь GCr15 обеспечивает выдающуюся износостойкость и эффективность борьбы с усталостью, эффективно продлевает цикл обслуживания автомобильной трансмиссии
• OEM унифицированное соответствие общего размера, прямая замена без изменения корпуса коробки передач, вала и комплектующих аксессуаров
• Легкая штампованная стальная клетка снижает инерцию вращения, идеально подходит для условий непрерывной работы трансмиссий транспортных средств средней и высокой скорости
• Стандартный класс точности P0, разрешение P5 / C3 настраиваемое для соответствия основным стандартам авто OEM сборки
• Устойчивое поставки серийного производства, экономически эффективные для ремонта послепродажного оборудования и оптовых заказов оптовой продажи

Дифференциальные валы автоматических коробки передач легковых автомобилей, промежуточные валы трансмиссии транспортных средств, редукторы легких коммерческих транспортных средств, компоненты трансмиссии малых сельскохозяйственных машин.

25+ лет профессиональный производитель нестандартных автомобильных подшипников коробки передач. все готовые подшипники проходят высокоскоростной тест непрерывного вращения,испытание на ударную нагрузку и испытание долговечной усталости перед поставкойПоддержка настраиваемого антиржавого покрытия поверхности и специального высокотемпературного антиизносного оборудования для заправки с жидкостью.Профессиональное техническое руководство по установке и формальная подробная котировка в течение 24 часов для всех RFQУстойчивая мощность массового производства поддерживает долгосрочные оптовые заказы на вторичном рынке и OEM, фабричную прямую цену продажи, стабильное стабильное качество и пунктуальную поставку партий.

• Проверка твердости и химического состава сырой стали GCr15
• Высокоточное обнаружение шероховатости поверхностного отделки на проезжей части
• Испытание долговечности высокотемпературного старения при открытой циркуляции масла подшипника
• Испытание жизненного цикла от постоянной вибрационной нагрузки, вращения и усталости
• Проверка сортировки по полной допустимости измерений
• 100% визуальная проверка маркировки перед упаковкой
• Случайная пробная проверка высокоскоростной производительности перед отправкой

Все подшипники DG4880 проходят многопроцессную строгую фабричную проверку.

Отправить запрос на оптовую поставку подшипников DG4880 и получить следующую полную поддержку:

1. Официальная подробная котировка в течение 24 часов
2. Стандартные чертежи размеров и руководство по эксплуатации установки с помощью прессового монтажа
3. Специальная противоржавеющая поверхностная обработка и специальная служба заправки смазочными материалами для трансмиссии
4. Эксклюзивная долгосрочная оптовая цена на заводе без промежуточной маркировки

Большое объемное сотрудничество OEM приветствуется в любое время.

Вопрос 1: Какой марки оригинальной модели DG4880 обменивается?
A1: DG4880 полностью заменяет JTEKT и Koyo оригинальный подшипник передачи DG4880, согласованный во всех размерах установки.
Вопрос 2: Разница между открытыми подшипниками DG4880 и резиновыми уплотненными подшипниками?
A1: Открытая конструкция не имеет резиновых уплотнительных деталей, использует внутреннюю коробку передач для циркуляции масла для смазки и рассеивания тепла, установленную внутри корпуса трансмиссии;резиновые уплотненные подшипники используются для внешних открытых пыльных валов с смазкой.
Вопрос 3: Может ли DG4880 заменить оригинальные OEM подшипники напрямую?
Ответ 3: Да, внутренний проход, внешний диаметр и размеры ширины полностью совпадают, при замене не требуется никаких изменений компонентов коробки передач.