B55-60 Открытая нестандартная автотрансмиссия CVT с глубокой канавкой подшипника

1. Обзор продукции

B55-60 нестандартный однорядный открытый глубокий ровный шаровой подшипник, размер 55 мм внутреннего отверстия × 90 мм наружного диаметра × 18 мм ширины,специальные комплекты вспомогательного вала CVT с промежуточным штурвалом и коробкой передач. Открытая конструкция без резиновых уплотнений, оснащенная штампованной стальной клеткой с низким содержанием углерода и стандартным внутренним пробелом C0.стабильное и низкошумное хождение при длительной колебании высокой скорости и высокотемпературной среде с маслом для трансмиссии внутри корпуса КВТИзготовлен из полностью охлажденной высокочистой GCr15 хромированной стали и строгого измерения, полностью взаимозаменяемый с оригинальным OEM B55-60.Полное официальное предложение будет предоставлено в течение 24 часов по запросу.

2Основные преимущества

• Открытая структура позволяет полное циркуляцию масла CVT, отличное рассеивание тепла, избегает старения резиновых уплотнений, отека и утечки масла при длительном высокотемпературном впитывании масла
• Сверхзавершенный пробег уменьшает трение при прокатке, поддерживает плавное непрерывное вращение при частом воздействии крутящего момента шкива
• Интегрированные внутренние и внешние кольца GCr15 высокой твердости обеспечивают выдающуюся износостойкость и эффективность борьбы с усталостью, эффективно продлевают весь срок службы CVT
• OEM унифицированный размер установки, прямая замена без изменения корпуса шкивы, вала и соответствующих аксессуаров
• Легкая штампованная стальная клетка сокращает инерцию вращения, адаптируется к долгосрочной непрерывной высокоскоростной работе трансмиссии CVT
• Стандартный уровень точности P0, разрешение P6/C3, настраиваемое для соответствия стандартам сборки авто OEM
• Стабильная серийная продукция, экономически эффективная для ремонта послепродажного оборудования и оптовых заказов на сыпучую продукцию

3. Приложения

Средние соединения штурвалных штурвал для легковых автомобилей CVT, дифференциал автоматической коробки передач и вспомогательные валы, тяжелые редукторы для легких коммерческих транспортных средств,Компоненты трансмиссии средних сельскохозяйственных машин.

4Технические спецификации

По запросу могут быть предоставлены чертежи размеров и технические спецификации.

5. Почему выбрать подшипник GQZ

25+ лет профессиональный производитель нестандартных подшипников CVT и коробки передач серии B. Все готовые подшипники проходят тест высокоскоростного вращения,испытание на ударную нагрузку и испытание долговечной усталости перед поставкойПоддержка настраиваемого антиржавого покрытия поверхности и специального высокотемпературного CVT смазочного наполнения.Профессиональное техническое руководство по установке и формальная подробная котировка в течение 24 часов для всех RFQУстойчивая мощность массового производства поддерживает долгосрочные оптовые заказы на вторичном рынке и OEM, фабричную прямую цену продажи, стабильное стабильное качество и пунктуальную поставку партий.

6Обеспечение качества

• Проверка твердости и химического состава сырой стали GCr15
• Высокоточное обнаружение шероховатости поверхностного отделки на проезжей части
• Испытание долговечности высокотемпературного старения с циркуляцией масла CVT на открытом подшипнике
• Испытание жизненного цикла от постоянной вибрационной нагрузки, вращения и усталости
• Проверка сортировки по полной допустимости измерений
• 100% визуальная проверка маркировки перед упаковкой
• Случайная пробная проверка высокоскоростной производительности перед отправкой

Все подшипники B55-60 проходят многопроцессную строгую фабричную проверку.

7. CTA

8. Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1:В чем разница между открытыми подшипниками B55-60 и резиновыми?
А1:Открытый подшипник не имеет резиновых уплотнительных деталей, установленных внутри корпуса КВТ, опирающегося на циркулирующее масло трансмиссии для смазки и охлаждения;резиновые уплотненные подшипники используются для внешних открытых пыльных валов с смазкой.

Вопрос 2:Может ли B55-60 заменить оригинальные OEM подшипники напрямую?
А2:Да, внутренний проход, внешний диаметр и размеры ширины полностью соответствуют, никаких модификаций компонентов CVT не требуется при замене.

Вопрос 3:Применимый режим смазки?
А3:Проектирован для смазки циркулирующей коробкой передач маслом; высокоскоростное антинормальное масло передач может быть заполнено, если оно используется для самостоятельной отдельной сборки.