B40-222 Открытое нестандартное авто CVT для тяжелой нагрузки

1. Обзор продукта

Нестандартный однорядный радиальный шарикоподшипник с глубокой канавкой B40-222, размер внутреннего отверстия 40 мм × наружный диаметр 82 мм × сверхширокая ширина 22 мм, усиленная конструкция с толстыми стенками, специально разработанная для систем шкивов CVT с большим крутящим моментом. Открытая конструкция без резиновых уплотнений, с соответствующим штампованным сепаратором из низкоуглеродистой стали и внутренним зазором стандарта C0. Он выдерживает большую радиальную нагрузку и умеренную двустороннюю осевую нагрузку, работает плавно и с низким уровнем шума при длительном вращении с высоким крутящим моментом и высокой температуре трансмиссионного масла внутри корпуса вариатора. Изготовлен из полностью закаленной хромированной подшипниковой стали GCr15 высокой чистоты и с жестким контролем допусков размеров, полностью взаимозаменяем с оригинальным OEM B40-222. Полная официальная котировка будет предоставлена в течение 24 часов после запроса.

2. Ключевые преимущества

• Открытая конструкция обеспечивает полный поток жидкости CVT для эффективного отвода тепла, предотвращает старение резиновых уплотнений, набухание и утечку масла при длительном погружении в условиях высокой температуры
• Сверхгладкая канавка глубокой дорожки качения минимизирует трение качения, стабильное непрерывное вращение при частых ударных нагрузках от работы шкива с высоким крутящим моментом
• Сверхширокие кольца с толстыми стенками из материала GCr15 высокой твердости, выдающаяся износостойкость и усталостная прочность, значительно продлевают срок службы CVT
• Стандартные установочные размеры OEM, прямая замена без изменения корпуса шкива, вала и соответствующих аксессуаров
• Оптимизированный штампованный стальной сепаратор снижает инерцию вращения, адаптируется к длительной непрерывной работе CVT с высокой нагрузкой и высокой скоростью
• Стандартный класс точности P0, зазор P6 / C3 настраивается для соответствия стандартам сборки автопроизводителей OEM
• Стабильное массовое производство, экономичность для рынка авторемонта и оптовых заказов для OEM

3. Применение

Приводные шкивы CVT тяжелых легковых автомобилей, валы дифференциалов автоматических трансмиссий с высокой нагрузкой, редукторы легких коммерческих автомобилей, основные компоненты трансмиссий крупной сельскохозяйственной техники.

4. Технические характеристики

Чертежи и технические спецификации могут быть предоставлены по запросу.

5. Почему выбирают подшипники GQZ

Более 25 лет профессионального производства нестандартных подшипников серии B для CVT и коробок передач. Все готовые подшипники проходят испытания на высокоскоростное вращение, испытания на ударную нагрузку и испытания на долговечность при длительном цикле перед отгрузкой. Доступно специальное антикоррозийное покрытие и заполнение высокотемпературной смазкой для CVT. Индивидуальное профессиональное руководство по установке и официальная котировка в течение 24 часов для всех запросов. Стабильное массовое производство поддерживает долгосрочные оптовые заказы на вторичном рынке и OEM, заводская цена напрямую, стабильное качество и своевременная доставка.

6. Гарантия качества

• Входной контроль твердости и химического состава сырой стали GCr15
• Контроль шероховатости сверхчистовой обработки дорожки качения высокой точности
• Испытание на долговечность при высокотемпературном старении открытых подшипников в масле CVT
• Испытание на усталостную долговечность при непрерывной вибрации
• Контроль сортировки полных допусков размеров
• 100% визуальный осмотр внешнего вида перед упаковкой
• Выборочный тест производительности на высокой скорости перед отгрузкой

Все подшипники B40-222 проходят многоступенчатый строгий заводской контроль.

7. Призыв к действию

Отправьте оптовый запрос на открытые подшипники шкивов CVT B40-222 с высокой нагрузкой и получите полную поддержку, как указано ниже:

1. Полная официальная подробная котировка в течение 24 часов
2. Стандартные чертежи и руководство по запрессовке шкива
3. Индивидуальная антикоррозийная обработка и услуга заполнения специальной смазкой для CVT
4. Эксклюзивная долгосрочная оптовая заводская цена без наценки посредников

OEM массовое сотрудничество тепло приветствуется.

8. Часто задаваемые вопросы

В1: В чем разница между открытыми подшипниками B40-222 и герметичными подшипниками?
О1: Открытый подшипник не имеет резиновых уплотнений, устанавливается внутри корпуса CVT и полагается на циркулирующее трансмиссионное масло для смазки и охлаждения; герметичные подшипники используются для внешних открытых пыльных валов с пластичной смазкой.

В2: Может ли B40-222 заменить оригинальные подшипники OEM напрямую?
О2: Да, внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина полностью совпадают, никаких модификаций компонентов шкива CVT не требуется при замене.

В3: Подходящий режим смазки?
О3: Предназначен для смазки циркулирующим трансмиссионным маслом CVT; для независимой отдельной сборки может быть заполнена высокоскоростная противоизносная трансмиссионная смазка.