Запечатанные подшипники с цилиндрическими подшипниками SL045020-PP-2NR 100x150x67mm

1. Обзор продукта

SL04 5020-PP-2NR - это двухрядный цилиндрический роликовый подшипник полного наполнения, стандартные размеры d100×D150×B67 мм, эквивалентная модель NNF5020ADA-2LS.
Пояснение суффикса модели: PP означает двухсторонние резиновые уплотнения с двойными кромками для изоляции от пыли, грязи и смазки; 2NR означает два независимых стопорных кольца, подходящих для осевого позиционирования в канавке наружного кольца.
Этот подшипник имеет безсепараторную конструкцию с полным роликовым наполнителем, заполнен максимальным количеством цилиндрических роликов для достижения сверхвысокой радиальной грузоподъемности. Наружное кольцо имеет интегрированное центральное ребро, внутреннее кольцо с тремя направляющими ребрами, может выдерживать небольшую двунаправленную осевую силу при поддержке огромной радиальной нагрузки. Разъемная конструкция внутреннего кольца обеспечивает легкую сборку и разборку; двухсторонние уплотнения PP удерживают внутреннюю долговечную смазку, адаптированы к наружным пыльным тяжелым условиям работы. Два стопорных кольца ограничивают осевое смещение в посадочном отверстии корпуса, широко используются для блоков крановых канатов, роликов конвейеров горнодобывающей промышленности, тяжелого подъемного оборудования, роликовых опор металлургического оборудования и валов редукторов с низкоскоростным тяжелым режимом работы.
Все внутреннее кольцо, наружное кольцо и ролики изготовлены из полностью закаленной подшипниковой стали GCr15, поверхность дорожки качения с суперфинишем для равномерного распределения напряжений, выдающейся устойчивости к большим статическим и ударным нагрузкам.

2. Технические характеристики

3. Основные преимущества

1. Конструкция с полным роликовым наполнением без сепаратора, максимальное количество роликов, радиальная грузоподъемность значительно превышает сепараторные двухрядные роликовые подшипники того же размера, подходит для условий работы с низкоскоростными сверхтяжелыми нагрузками.
2. Двухсторонняя двухкромочная уплотнительная конструкция PP эффективно блокирует пыль, грязь, железный порошок и брызги воды, предотвращает утечку смазки и проникновение посторонних частиц, продлевает срок службы оборудования для подъема и добычи на открытом воздухе.
3. Наружное кольцо с двойными кольцевыми канавками + два соответствующих стопорных кольца 2NR обеспечивают надежное осевое позиционирование внутри корпуса, ширина корпуса может быть меньше ширины подшипника для экономии места при установке.
4. Разъемное внутреннее кольцо с тремя направляющими ребрами, ролики стабильно направляются, предотвращая перекос роликов при больших переменных ударных нагрузках; разъемное внутреннее и наружное кольца, удобны для разборки и обслуживания в полевых условиях.
5. Интегрированное центральное ребро наружного кольца может выдерживать умеренные двунаправленные осевые нагрузки, удовлетворяя комбинированные радиальные и небольшие осевые нагрузки блоков канатов и тяжелых конвейерных роликов.
6. Полная закалка всего изделия до твердости HRC60–65 обеспечивает превосходную устойчивость к усталости, вмятинам и износу, сокращая частоту замены запасных частей тяжелой техники.
7. Стандартный универсальный метрический установочный размер, полностью взаимозаменяем с глобальными подшипниками полного роликового типа серии SL0450, без модификации существующего вала и корпуса при замене на вторичном рынке.
8. Комплексное индивидуальное обслуживание: модернизация до высокой точности P4/P5, увеличенный зазор C3, лазерная маркировка OEM на поверхности наружного кольца, нейтральная экспортная деревянная упаковка с защитой от ржавчины, предварительное заполнение высокотемпературной тяжелой литиевой смазкой.

4. Сценарии применения

Герметичный цилиндрический роликовый подшипник полного наполнения SL04 5020-PP-2NR является основным запасным компонентом для вращающихся частей подъемного, горнодобывающего и металлургического оборудования, рассчитанным на сверхтяжелые радиальные нагрузки:

• Подшипниковые узлы блоков стальных канатов башенных кранов, козловых кранов, морских лебедок
• Тяжелые конвейерные ролики горнодобывающей промышленности, узлы для тяжелых условий эксплуатации подземного транспортного оборудования
• Вспомогательные конвейерные ролики металлургического производства, опорные позиции вращения с низкоскоростным тяжелым режимом работы сталелитейных заводов
• Блоки стрел подъемных механизмов крупногабаритной строительной техники, компоненты выходных валов низкоскоростных планетарных редукторов тяжелого режима работы
• Подъемные механизмы портов, рамы роликов логистических систем, подшипники роторов крупногабаритного промышленного низкоскоростного центробежного оборудования

Заменяемый на вторичном рынке герметичный фиксирующий подшипник полного роликового типа серии SL0450
Экономичное решение для подшипников со сверхтяжелой нагрузкой и пылезащитой для производителей кранов, OEM-производителей горно-металлургического оборудования и ремонтных заводов тяжелой техники для оптовых закупок.

5. Почему выбирают подшипники GQZ

• 25-летний профессиональный опыт производства двухрядных цилиндрических роликовых подшипников полного наполнения серии SL0450, включая SL04 5020-PP-2NR
• SL04 5020-PP-2NR полностью взаимозаменяем по размерам с международными стандартными подшипниками полного роликового типа, имеет сопоставимую грузоподъемность, характеристики уплотнения и допуски стопорных колец.
• Полный сервис OEM и ODM, поддерживающий класс сверхвысокой точности P4, регулировку зазора C3 и заполнение высокотемпературной тяжелой смазкой.
• Строгий полный контроль перед отгрузкой: испытание металлографического состава и твердости сырья GCr15, сортировка цилиндрических роликов по размерам, длительные испытания на старение при ударных нагрузках с большими радиальными нагрузками, непрерывные испытания на усталостную износостойкость уплотнений в условиях пыли.
• Профессиональная инженерная команда по подшипникам полного роликового типа предоставляет индивидуальный расчет нагрузок, компоновку узлов блоков канатов и техническое руководство по установке валов и корпусов в течение 24 рабочих часов.
• Стабильное крупномасштабное производство с конкурентоспособной заводской оптовой ценой для крупных партий заказов на одну модель, долгосрочное стабильное снабжение для мировых покупателей запасных частей для подъемного, горнодобывающего и металлургического тяжелого машиностроения.
• Мы специализируемся на безсепараторной конструкции с полным роликовым наполнением для тяжелых нагрузок, двухкромочной пылезащитной уплотнительной конструкции PP + двухстопорных кольцах для позиционирования, универсальном метрическом взаимозаменяемом стандарте монтажных размеров и долгосрочном взаимовыгодном сотрудничестве с поставщиками промышленного оборудования для тяжелых условий эксплуатации.

6. Контроль качества

• Проверка химического состава, внутренних дефектов и твердости сырья GCr15 для заготовок внутреннего кольца, наружного кольца и цилиндрических роликов
• Точная ковка, многократный отпуск для снятия напряжений, многоступенчатый процесс ультрапрецизионной шлифовки дорожек качения для внутренних и наружных колец
• Высокотемпературная закалка цилиндрических роликов, суперфиниш и высокоточная автоматическая линия сортировки по размерам
• Прессовая посадка двухкромочных уплотнений PP, прецизионная обработка канавки наружного кольца и процесс сборки с двумя стопорными кольцами NR, строгий контроль герметичности уплотнения и осевого зазора стопорных колец
• Целевые классифицированные испытания производительности: длительные испытания SL04 5020-PP-2NR на старение при сверхтяжелых радиальных нагрузках, повторные испытания на долговечность уплотнений при брызгах грязи и пыли, обнаружение износа при низкоскоростных непрерывных тяжелых нагрузках
• Повторная проверка полных допусков размеров, поверхностных трещин и шероховатости дорожек качения перед нанесением антикоррозийного масла и отгрузкой в влагозащитной упаковке в экспортном деревянном ящике
• Каждая производственная партия подшипников SL04 5020-PP-2NR проходит полное выборочное испытание на вращение под нагрузкой кранового блока для гарантии стабильной долгосрочной работы с пылезащитой и сверхтяжелой радиальной нагрузкой в подъемном и горнодобывающем тяжелом оборудовании.

7. Получить предложение сейчас

Если вам нужны герметичные двухсторонние цилиндрические роликовые подшипники полного наполнения SL04 5020-PP-2NR с двумя стопорными кольцами для производства блоков крановых канатов, сборки оборудования конвейеров горнодобывающей промышленности и оптового подбора для обслуживания тяжелого подъемного оборудования, отправьте ваш запрос на покупку напрямую.
После отправки запроса вы получите полный профессиональный сервис поддержки:

• Быстрый ответ с официальным заводским запечатанным формальным предложением в течение 24 рабочих часов
• Индивидуальный расчет сверхтяжелых радиальных нагрузок, компоновка позиционирования корпуса блока кранового каната и техническое руководство по установке тяжелых валов от профессиональных инженеров по подшипникам полного роликового типа
• Индивидуальные решения по производительности подшипников, включая модернизацию до высокой точности P4 и варианты увеличенного зазора C3
• Конкурентоспособная заводская оптовая цена для больших объемов заказов на одну модель SL04 5020-PP-2NR
• Укажите требуемое количество покупки, условия работы оборудования (наружные пыльные условия, низкая скорость, тяжелая нагрузка) и диапазон рабочих температур для получения подробного формального предложения.

8. Часто задаваемые вопросы

В1: Что означают PP и 2NR в модели SL04 5020-PP-2NR?

О1: PP означает двухсторонние резиновые уплотнения с двойными кромками для герметизации от пыли и смазки; 2NR означает два полных стопорных кольца, подходящих для двойных канавок наружного кольца для обеспечения осевого позиционирования внутри корпуса подшипника.

В2: В чем преимущество конструкции с полным роликовым наполнением?

О2: Отсутствие сепаратора, максимальное количество цилиндрических роликов, радиальная несущая способность значительно повышена, особенно подходит для условий работы с низкоскоростными, статическими тяжелыми нагрузками и частыми ударами, такими как блоки кранов.

В3: Может ли этот подшипник выдерживать осевую силу?

О3: Это фиксирующий подшипник с центральным ребром наружного кольца, может выдерживать небольшие двунаправленные осевые нагрузки, в основном используется для восприятия огромных радиальных нагрузок.