| Наименование марки: | Optional |
| Номер модели: | BMB-6209/080S2/UH108A |
| МОК: | 1.pcs |
| Цена: | Подлежит обсуждению |
| Срок поставки: | в течение 3 дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, ПайПал |
BMB-6209/080S2/UH108A — это интегрированный подшипниковый узел с магнитным энкодером, модернизированный на основе стандартной конструкции радиального шарикоподшипника 6209, специально разработанный для тяговых двигателей электрических вилочных погрузчиков, а также совместимый с мощными серводвигателями, главными приводными шпинделями текстильных машин и системами замкнутого регулирования скорости логистических AGV. SKF ...
Этот универсальный узел объединяет подшипник качения, импульсное кольцо и датчик магнитного индукционного типа, устраняя необходимость в отдельной установке внешнего энкодера. Он собирает данные о скорости вращения в реальном времени, направлении вращения и импульсных сигналах квадратуры со сдвигом фаз на 90° без дополнительных крепежных приспособлений. Оснащен канавкой для стопорного кольца на наружном кольце для осевого ограничения, односторонним резиновым контактным уплотнением RS1 и увеличенным радиальным зазором C3 для предотвращения заклинивания, вызванного тепловым расширением при длительной работе двигателя под большой нагрузкой. Встроенный датчик выдает 80 импульсов на оборот со стабильной защитой от помех в условиях заводского масляного тумана, металлической пыли и влажности, широко используется для капитального ремонта двигателей вилочных погрузчиков и замены на вторичном рынке промышленного автоматизированного оборудования.
| Модель | BMB-6209/080S2/UH108A |
| Размеры подшипника | Внутренний d=45 мм, Внешний D=85 мм, Ширина подшипника B=19 мм |
| Общая ширина узла | 25,2 мм |
| Конструкция | Однорядный радиальный шарикоподшипник с канавкой для стопорного кольца на наружном кольце |
| Тип датчика | Встроенный импульсный датчик магнитного энкодера Холла |
| Разрешение импульсов | 80 импульсов на оборот |
| Выходной сигнал | 2-канальный квадратурный сигнал прямоугольной формы со сдвигом фаз 90°, обратная связь по скорости и направлению вращения |
| Стандартный кабель | Кабель длиной 571 мм с 4-контактным водонепроницаемым разъемом AMPSEAL |
| Радиальный зазор | Увеличенный зазор C3 |
| Тип уплотнения | Одностороннее контактное резиновое уплотнение RS1, устойчивое к пыли и маслу |
| Материал | Подшипниковая сталь GCr15 с высоким содержанием хрома и углерода, полиамидная клетка PA66 |
| Базовый динамический коэффициент грузоподъемности | 33,2 кН |
| Базовый статический коэффициент грузоподъемности | 21,6 кН |
| Предельная скорость вращения с пластичной смазкой | 5000 об/мин |
| Твердость поверхности | HRC 58–65 |
| Диапазон рабочих температур | -30°C ~ 120°C |
| Повторная смазка | Без отверстия для повторной смазки |
| Вес нетто | 0,52 кг |
| Перекрестные ссылки | BMB-6209/080S2/UB108A, подшипник с энкодером для двигателя вилочного погрузчика серии BMB SKF |
| Код ТН ВЭД | 8482103000 |
Полные технические CAD-чертежи, схема подключения датчика и список совместимости с двигателями вилочных погрузчиков доступны по запросу
Снижение частоты отказов обратной связи по скорости тяговых двигателей вилочных погрузчиков и сокращение общего времени простоя оборудования для технического обслуживания
Специализированный оригинальный сменный подшипниковый узел для капитального ремонта энкодера тягового двигателя электрического вилочного погрузчика
Мы поставляем высокоточные малошумящие интегрированные датчиковые подшипники для замкнутого контура управления приводом электрических вилочных погрузчиков
Каждая партия подшипниковых узлов с энкодером проходит полную проверку механических и электрических характеристик перед отгрузкой, чтобы гарантировать стабильную работу системы регулирования скорости вилочного погрузчика
Ищете оптовые интегрированные подшипниковые узлы с магнитным энкодером BMB-6209/080S2/UH108A для тяговых двигателей электрических вилочных погрузчиков?
Отправьте свой запрос, чтобы получить:
Свяжитесь с нами для получения подробного каталога размеров и информации о наличии на складе в реальном времени
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Отличается только определение контактов разъема кабеля встроенного датчика; механические размеры подшипника, зазор, нагрузка и импульсные параметры полностью соответствуют и взаимозаменяемы. UH108A оснащен специальным водонепроницаемым разъемом для двигателя вилочного погрузчика.
Не универсален. Этот узел интегрирует магнитный датчик с общей шириной сборки 25,2 мм, ширина стандартного подшипника 6209 составляет всего 19 мм, и он имеет уникальную канавку для стопорного кольца на наружном кольце; подходит только для двигателей, изначально оснащенных подшипниковым узлом с энкодером серии BMB.
Потеря индикации скорости вилочного погрузчика, рывки при ускорении, рассинхронизация замкнутого контура управления, искаженная форма волны импульсного сигнала, аномальный гул при работе двигателя, старение кабеля датчика и повреждение от масляной коррозии. Замените весь подшипниковый узел с энкодером, чтобы восстановить нормальное управление обратной связью по скорости.