T7FC 095/QCL7C Однорядные косые роликовые подшипники T7FC095-XL 95x180x49 мм

1. Обзор продукта

T4DB180 относится к крупным однорядным разъемным коническим роликовым подшипникам серии DB с метрическими основными размерами: внутренний диаметр d=180 мм, наружный диаметр D=240 мм, общая ширина сборки T=32 мм, ширина внутреннего кольца B=29 мм, ширина наружного кольца C=21 мм, минимальный радиус галтели r=1,8 мм.

Серия DB отличается конической роликовой структурой с умеренным контактным углом, способной одновременно выдерживать значительные радиальные нагрузки и односторонние большие осевые нагрузки, идеально подходит для позиционирования и поддержки нагрузок ведущих валов тяжелого оборудования. Полностью разъемная конструкция: внутреннее кольцо, конические ролики и сборка с сепаратором могут быть полностью отделены от наружного кольца, что значительно упрощает установку, демонтаж и техническое обслуживание на месте для больших тяжелых валов.

Внутренние кольца, наружные кольца и конические ролики изготовлены из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали GCr15 с общей закалкой и сверхточной шлифовкой конических дорожек качения для снижения теплоты трения и вибрации при работе. Штампованный сепаратор из углеродистой стали точно позиционирует каждый ролик, чтобы избежать столкновений и истирания при частых сильных переменных ударных нагрузках. Широко используется в вспомогательных валах металлургических прокатных станов, приводных частях тяжелых транспортных средств горнодобывающей промышленности, опорных поворотных устройствах портовых подъемных кранов, больших редукторах тяжелого оборудования и трансмиссионных узлах тяжелой строительной техники.

2. Технические характеристики

Соответствующие предельные размеры опорного кольца, коэффициент нагрузки e=0,45, осевой коэффициент Y=1,30, статический осевой коэффициент Y0=0,71
Полные монтажные чертежи, кривые характеристик нагрузки и отчеты об испытаниях на усталость при тяжелых нагрузках могут быть предоставлены по запросу клиента.

3. Ключевые преимущества

1. Крупногабаритная конструкция с коническими роликами для тяжелых условий эксплуатации, отличная комплексная несущая способность для длительных непрерывных тяжелых радиальных и однонаправленных осевых ударных нагрузок, стабильная работа с низкой вибрацией
2. Полностью разъемная конструкция, сборка внутреннего кольца с роликами и сепаратором отделяется от наружного кольца, легкий монтаж и демонтаж на сверхбольших тяжелых валах без царапин на поверхностях дорожек качения подшипника
3. Полностью закаленные высокотвердые тела качения GCr15, выдающаяся устойчивость к усталости и деформации, устойчивость к жестким ударным нагрузкам в горнодобывающей и металлургической промышленности
4. Прецизионная суперфинишная обработка конических дорожек качения снижает коэффициент трения и накопление тепла при вращении под высокой нагрузкой, снижая риск отказа подшипника из-за перегрева
5. Два варианта сепаратора: штампованный стальной сепаратор для экономичных сценариев с тяжелыми нагрузками; латунный сепаратор, устойчивый к деформации, для круглосуточного непрерывного производства
6. Настраиваемые опции: увеличенный радиальный зазор C3, высокоточный класс P5, лазерная маркировка OEM, специальная высокотемпературная антиокислительная смазка

Эффективно продлевает интервалы капитального ремонта крупного металлургического, горнодобывающего и портового тяжелого трансмиссионного оборудования, сокращая потери от простоя производства и технического обслуживания

4. Применение

Этот крупногабаритный однорядный конический роликовый подшипник T4DB180 служит основным изнашиваемым компонентом для тяжелого промышленного вращающегося оборудования:

• Вспомогательные трансмиссионные валы прокатных станов металлургических заводов, опорные узлы конвейерных роликов тяжелого оборудования сталелитейных заводов
• Ведущие валы тяжелых карьерных самосвалов, компоненты головных редукторов крупногабаритных ленточных конвейеров
• Портовые портальные краны, опорные поворотные узлы стреловых подъемных механизмов
• Крупные промышленные редукторы тяжелого оборудования, вспомогательные компоненты трансмиссии малой ветроэнергетической техники
• Запасные части основных приводных систем тяжелой строительной техники, крупногабаритных погрузчиков и дорожных катков
• Сменные на вторичном рынке крупногабаритные разъемные конические роликовые подшипники для тяжелого промышленного оборудования с внутренним диаметром 180 мм
• Экономичное решение для разъемных конических подшипников с высокой нагрузкой для обслуживания металлургического, горнодобывающего и портового тяжелого оборудования

5. Почему выбирают подшипники GQZ

• 25 лет профессионального производственного опыта в производстве крупногабаритных конических роликовых подшипников серии DB
• T4DB180 полностью взаимозаменяем по размерам с подшипниками серии DB мировых стандартов, имеет сопоставимые показатели нагрузки, точности вращения и допусков сборки
• Полный сервис OEM и ODM кастомизации, включая латунный сепаратор, модернизацию зазора C3, высокоточный класс и специальную смазку для высоких/низких температур
• Строгий полный контроль перед отгрузкой: проверка твердости сырья, обнаружение точности шлифовки конических дорожек качения, комбинированные испытания на усталость при радиально-осевой нагрузке
• Профессиональная команда инженеров по тяжелым подшипникам предоставляет руководство по подбору допусков для больших валов и корпусов в течение 24 часов
• Стабильные линии массового производства крупногабаритных подшипников с выгодными оптовыми ценами для долгосрочных производителей металлургического, горнодобывающего и портового оборудования

Мы фокусируемся на характеристиках сопротивления усталости при высоких нагрузках, разъемной конструкции для простого обслуживания и долгосрочном взаимовыгодном сотрудничестве с покупателями запасных частей для тяжелого промышленного оборудования по всему миру

6. Контроль качества

• Проверка химического состава и твердости поверхности хромистой подшипниковой стали GCr15
• Токарная обработка, закалка и отпуск, зеркальная суперфинишная обработка конических дорожек качения внутренних и наружных колец
• Термическая обработка с постоянной температурой для снятия напряжений для стабилизации характеристик кольца против деформации при длительных переменных тяжелых нагрузках
• Целевые испытания производительности: испытание на долговечность при комбинированной радиально-осевой тяжелой нагрузке, проверка повышения температуры при высоких скоростях, проверка однородности сортировки роликов
• Классификация конических роликов, сборка стального/латунного сепаратора, полная проверка размеров и внешнего вида перед нанесением антикоррозийного масла и отгрузкой

Каждая партия подшипников T4DB180 проходит полное выборочное тестирование на усталость при возвратно-поступательном вращении под тяжелой нагрузкой, чтобы обеспечить стабильную долговременную работу в тяжелом промышленном трансмиссионном оборудовании

7. Получить предложение сейчас

Если вам нужны разъемные однорядные конические роликовые подшипники T4DB180 для тяжелых условий эксплуатации в металлургической прокатке, горнодобывающих конвейерах и портовых кранах, отправьте нам свой запрос напрямую.

После отправки запроса вы получите полный комплекс профессиональных услуг поддержки:

• Быстрый ответ с официальным заводским предложением в течение 24 часов
• Индивидуальное техническое руководство по установке с подбором допусков для больших валов и корпусов от профессиональных инженеров по тяжелым коническим подшипникам
• Предложения по индивидуальным схемам подшипников, включая варианты модернизации латунного сепаратора и увеличенного зазора C3
• Конкурентоспособная прямая заводская оптовая цена для оптовых заказов запасных частей для тяжелой техники

Отправьте требуемое количество каждой модели и условия непрерывной работы вашего оборудования под тяжелой нагрузкой, чтобы получить подробное официальное предложение

8. Часто задаваемые вопросы

1. В1: Какие виды нагрузок может выдерживать T4DB180?
   О1: Он может выдерживать тяжелую радиальную нагрузку плюс однонаправленную осевую нагрузку; двунаправленное осевое позиционирование требует установки двух подшипников T4DB180 в тандемной или обратно-параллельной конфигурации.
2. В2: В чем преимущество разъемной конструкции конического роликового подшипника?
   О2: Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором может быть отделено от наружного кольца, что удобно для установки на сверхбольшие тяжелые валы и предотвращает царапины на дорожках качения подшипника во время установки и демонтажа.
3. В3: В каких отраслях в основном используются подшипники T4DB180?
   О3: Специально применяется для крупного тяжелого промышленного оборудования: металлургические прокатные станы, горнодобывающие конвейеры, портовые подъемные краны, тяжелые редукторы и основные приводные системы крупной строительной техники.