Отпуск муфты НСК КОИО НАКХИ НТН нося ЗА-58ТКА3703К
Что подшипник эпицентра деятельности:
Подшипники эпицентра деятельности устроены внутри эпицентров деятельности колеса кораблей. Эти части позволяют а
колеса автомобиля, который нужно повернуть свободно, и они также часть системы подвеса это
поддерживает вес автомобиля. Подшипники колеса страдают много носки
и разрыв, и замена подшипников которые ворн необходимы для поддержания
безопасность корабля.
Когда заменить подшипник эпицентра деятельности а новый:
Контрольный знак что подшипники колеса идут плохими нажимая или меля шум внутри
одно из колес. Этот шум типично получает более громко по мере того как автомобиль быстро проходит вверх, и часто
звуки как если бы утес в колпаке. Подшипник колеса может также быть
проверенный путем извлекать автошину и взглянуть на цапфе автомобиля. Подшипники дальше
конец этой цапфы не должен быть треснут или иметь грубые края, и подшипник
также быть справедливо сияющий и не содержать ржавчина. Должно также быть никакая игра в
автошина перед извлекать гайки волочения. Если любые из этих условия существуют, то давно пора к
замените подшипники.
Почему носить эпицентра деятельности важный:
замена подшипника эпицентра деятельности один ремонт который должен никогда быть положен. Если колесо
подшипник идет совершенно вне, оно смог привести в автошине приходя автомобиль пока он
двигать. Это весьма опасная обстановка которая смогла привести в смерти или
серьезный ушиб. Невозможно сказать когда это могло произойти, так люди которые знают
их подшипники колеса плохи должны сделать расположения для того чтобы иметь этот сделанный ремонт
перед управлять сколько угодно более далеко. В некоторых случаях, это смогло даже требовать, что водитель имел
его или её корабль отбуксированный в ремонтную мастерскую потому что управлять им к этому положению смогл
весьма рискован.
Регулярное техническое обслуживание подшипника эпицентра деятельности:
Одна причина, по которой подшипники колеса часто будут ворн потому что они нет
поддержанный как следует. Подшипники колеса должны вообще быть переупакованы и смазаны
каждые 24 000 миль для большинств моделей. Делая это, важно очистить
подшипники тщательно и смазка пользы которая не загрязнена. это связано с тем что если
грязь или песчинка получают в подшипник колеса, она действует как абразив и может окончательно
несите или вытравите подшипник.
Подшипники колеса важны к деятельности любого корабля в виду того что он виртуально
неспособный для того чтобы двинуть без их. К сожалению, много людей не думают около
подшипники колеса до тех пор пока они не откроют проблему с ними. Владельцы автомобиля
отдавайте себе отчет важности этих частей для того чтобы остаться блюстительным о их заботе и обслуживании.
Другие типы мы поставляем
Размер (мм) | КОИО | НСК | НТН | НАКХИ |
67×38.1×16.4 | РКТ38СЛ1 | 24ТК308Б | СФ0816 | БК12С4 |
57×35×14 | КТ35С | 35ТМК29Б | 35ТРК-1 | |
63.5×40×16 | РКТ4064СЛ1 | ТК40-14АУ3 | СФ0815 | 40ТРК39-4СБ |
67×40×19.8 | РКТ4067А2РС | 40ТКД07 | СФ0859 | 40ТРБК07-27СБ |
70×40×18.5 | ТКТ40 | ТК40-16АУ3 | СФ0845 | ТОТРК30В2СБ |
66.6×37×20.7 | 48ТКА3214 | РКТ37СА7 | ||
51.5×28.2×16 | 28ТАГ12 | 28ТАГ12 | 28ТАГ12 | 28ТАГ12 |
65.5×33×24.5 | РКТ338СА1 | 50ТКЭ3301 | ||
74×45×18 | РКТ45-1С | ТК40-4Б | СФ0914 | |
74.5×45×19 | РКТ4075-1С | ТК40-4А | СФ0820 | 40ТРК1 |
60×33×17 | РКТ3360А | 33ТКД03/ТК33-З1 | СФ0743 | БК7С1В2СБ |
87.5×55×19.5 | КТ55БЛ1 | 55ТМК804С | 55ТМК804 | |
116.5×70×27 | КТ70Б | ТК70-1А | СФ1412 | 70ТНК-1 |
73.5×45×16 | КТ45-1С | ТК45-4 | 45ТМК804С | 40ТНК804 |
96.5×52.4×20 | КТ52А-1 | ТК52З-1БА | 52ТМК804 | БК11С3 |
101.8×65×22 | 65ТНК20 | 65ТНК20 | 65ТНК20 | 65ТНК20 |
89×60×22 | 60ТНК20 | 60ТНК20 | 60ТНК20 | 60ТНК20 |
77×45×19 | 45ТНК20 | 45ТНК20 | 45ТНК20 | 45ТНК20 |
74×45×18 | РКТ45-4С | 45ТКД02 | СФ0914 | 45ТМК-1 |
92×52.4×26.2 | 052ТРБК09-7 |