Шарикоподшипник ЛМХ25ЛУУ ТХК линейный отрезал шарикоподшипник линейного движения фланца фланца линейный нося ЛМХ25ЛУУ ТХК 25кс40кс59мм
Подшипник ТХК линейный недорогая продукция системы линейного движения, для неограниченного перемещения совместно с осью цилиндра. Как снесл контакт пункта шарика с валом, поэтому нагрузки пользы небольшие. Линейный подшипник с минимальным вращением шарика трением, так, что сможет быть ровным движением точности.
Серия ЛМХ-Л фланец отрезка и ниже чем модель ЛМК-Л, позволяющ компактному дизайну. Содержащ 2 блока стандартной плиты стопорного устройства, этот тип оптимален для положений где нагрузка момента присутствует. В виду того что аранжированы строки шариков в линейной втулке так, что 2 строки получат нагрузку от плоской стороны, длинного срока службы можно достигнуть
Отрежьте фланец модельное ЛМХ….Л стандартный тип ТХК линейное нося ЛМХ25УУ:
Тип линейный подшипник «ЛМ» метрический стандартный
Тип линейный подшипник дюйма «ЛМЭ» стандартный
Уплотнения «УУ» резиновые на обеих сторонах длинного типа линейного подшипника
«ОП» открытый тип линейный подшипник
«АДЖ» тип линейный подшипник регулировки
*ЛМ… УУ: ЛМ… (сылиндер), ЛМ… ОП (открытый тип), ЛМ… АДЖ (зазор регулируемый)
*ЛМЭ… УУ: ЛМЭ… (сылиндер), ЛМЭ… ОП (открытый тип), ЛМЭ… АДЖ (зазор регулируемый),
*КХ: Высокоточный мини подшипник
Детали подшипников ЛМХ25УУ ТХК линейные:
| Носящ нет. | Строки шарика | Вес г | К (Н) | Ко (н) | Внутренний диаметр | Вне диаметр | Длина |
| (мм) | (мм) | (мм) | |||||
| ЛМХ6УУ | 4 | 26,5 | 21 | 27 | 6 | 12 | 19 |
| ЛМХ8СУУ | 4 | 34 | 18 | 23 | 8 | 15 | 17 |
| ЛМХ8УУ | 4 | 40 | 27 | 41 | 8 | 15 | 24 |
| ЛМХ10УУ | 4 | 78 | 38 | 56 | 10 | 19 | 29 |
| ЛМХ12УУ | 4 | 76 | 42 | 61 | 12 | 21 | 30 |
| ЛМХ13УУ | 4 | 94 | 52 | 79 | 13 | 23 | 32 |
| ЛМХ16УУ | 5 | 134 | 79 | 120 | 16 | 28 | 37 |
| ЛМХ20УУ | 5 | 180 | 88 | 140 | 20 | 32 | 42 |
| ЛМХ25УУ | 6 | 340 | 100 | 160 | 25 | 40 | 59 |
| ЛМХ30УУ | 6 | 460 | 160 | 280 | 30 | 45 | 64 |
| Носящ нет. | Строки шарика | Вес г | К (Н) | Ко (н) | Внутренний диаметр (мм) |
Вне диаметр (мм) |
Длина (мм) |
| ЛМК6ЛУУ | 4 | 26,5 | 21 | 27 | 6 | 12 | 19 |
| ЛМК8ЛУУ | 4 | 34 | 18 | 23 | 8 | 15 | 17 |
| ЛМК10ЛУУ | 4 | 78 | 38 | 56 | 10 | 19 | 29 |
| ЛМК12ЛУУ | 4 | 76 | 42 | 61 | 12 | 21 | 30 |
| ЛМК13ЛУУ | 4 | 94 | 52 | 79 | 13 | 23 | 32 |
| ЛМК16ЛУУ | 5 | 134 | 79 | 120 | 16 | 28 | 37 |
| ЛМК20ЛУУ | 5 | 180 | 88 | 140 | 20 | 32 | 42 |
| ЛМК30ЛУУ | 6 | 340 | 100 | 160 | 25 | 40 | 59 |
| ЛМК25ЛУУ | 6 | 460 | 160 | 280 | 30 | 45 | 64 |
| ЛМК35ЛУУ | 6 | 795 | 170 | 320 | 35 | 52 | 70 |
| ЛМК40ЛУУ | 6 | 1054 | 220 | 410 | 40 | 60 | 80 |
| ЛМК50ЛУУ | 6 | 2200 | 390 | 810 | 50 | 80 | 100 |
| ЛМК60ЛУУ | 6 | 2960 | 480 | 1020 | 60 | 90 | 110 |
Линейный подшипник недорогая продукция системы линейного движения для неограниченного перемещения с
ось цилиндра. В виду того что контакт пункта шарикоподшипника с валом, поэтому использует нагрузка небольшая.
Минимальное вращение шарика трением, таким образом получить ровную точность движения. Пластмасса линейная
подшипники самосмазочные свойства системы линейного движения, самой большой разницы
это металл в подшипниках металла линейных линейные подшипники трение завальцовки, пункт
контактируйте между подшипником и осью цилиндра, так этим одетым для низкого движения скорости оборотов под нагрузкой;
пока пластиковые линейные подшипники сползают трение между контактом опорной площади с
ось цилиндра, так это низкоскоростное движение для высоких нагрузок.
Линейные подшипники использованы совместно с затвердетым линейным валом привода. Для бесконечное линейного
системы движения. Нагрузите шарик и трансмиссионный передаточный вал гасить потому что контакт пункта,
позволять нагрузке небольшое, но линейное движение, трение самое небольшое, высокая точность, быстрое движение.
