Конусообразный роликовый подшипник Поставщик STA3266 / HCSTA3266LFTA Автомобильный колесный подшипник 32x66x15 мм

ВSTA3266 / HCSTA3266LFT коническое колесное колесное колесное колесное колесопредназначен для применения в автомобильных колесных узлах, требующих высокой грузоподъемности, долговечности и надежной вращательной производительности.

Благодаря оптимизированной геометрии конических роликов, этот подшипник эффективно поддерживает комбинированные радиальные и осевые нагрузки, что делает его подходящим для требовательных автомобильных систем трансмиссии и колесных узлов.

GQZ Bearing поставляет автомобильные конические роликовые подшипники стабильного качества для OEM и послепродажных клиентов по всему миру.

Надежная электрическая изоляция
Внешняя изоляция кольца предотвращает прохождение тока и снижает риск электрической эрозии.

C4 Внутренний пропуск
Оптимизирован для высокоскоростной, высокотемпературной работы тягового двигателя.

Плавная и низкошумная эксплуатация
Точная отделка трассы обеспечивает стабильное и тихое движение.

Высокая производительность
Управляет радиальными и умеренными осевыми нагрузками в железнодорожных приложениях.

Продленный срок службы
Разработан для непрерывной работы в суровой железнодорожной среде.

• Железнодорожные тяговые двигатели

• Электролокомотивы и системы ВЭС

• Двигатели метро

• Высоковольтные промышленные двигатели

• генераторы ветровых турбин

• Электрические приводные устройства для тяжелой работы

Кроме того, мы также имеем в наличии модели, приведенные ниже:

• Строгий контроль качества толщины изоляции и диэлектрической прочности

• Стабильное производство для железнодорожных и автомобильных проектов

• OEM и индивидуальные решения доступны

• Конкурентоспособные заводские цены для оптовых покупателей

• Техническая поддержка выбора и применения подшипников

Вопрос 1: Какова функция изолированных шаровых подшипников с глубокой канавкой?
О: Они предотвращают повреждение подшипника от отходящего электрического тока, уменьшая выбросы и увеличивая срок службы в моторных приложениях.

Вопрос 2: Почему в железнодорожных подшипниках используется просвет C4?
Ответ: Прозрачность C4 позволяет терморасширение и высокоскоростную работу, типичную для тяговых двигателей.

Q3: Можете ли вы предоставить маркировку OEM и специальную смазку?
О: Да. GQZ Bearing поддерживает индивидуальную маркировку, выбор жира, варианты очистки и упаковку.