35TM25U40AL / 35TM25 UR Автомобильный глубокий ров шаровой подшипник с резиновыми уплотнениями 35*72*16 мм

""""Радиальный шарикоподшипник 35TM25U40AL / 35TM25 UR

предназначен для автомобильных трансмиссий и колесных систем, требующих плавного вращения, надежного уплотнения и длительного срока службы.

Оснащенный прочными резиновыми уплотнениями, этот подшипник обеспечивает эффективную защиту от пыли и загрязнений, сохраняя при этом низкий уровень шума и стабильную работу в условиях высоких скоростей автомобиля.

Особенности продукта
Надежное резиновое уплотнение

Защищает от пыли, влаги и загрязнений.
Плавная высокоскоростная работа

Прецизионная обработка дорожек качения обеспечивает низкий уровень шума и вибрации.
Автомобильная долговечность

Разработан для требовательных условий эксплуатации транспортных средств.
Оптимизированная нагрузочная способность

Выдерживает радиальные и умеренные осевые нагрузки.
Длительный срок службы

• Типичные применения

• Автомобильные трансмиссии

• Коробки передач легковых автомобилей

• Вспомогательные системы ступиц колес

• Дифференциальные системы

Рынок ремонта и замены автомобильных запчастей

• Почему выбирают GQZ Bearing

• Контроль качества автомобильного класса

• Стабильные поставки для OEM и вторичного рынка

• Гибкие минимальные объемы заказа и конкурентные заводские цены

• Доступен брендинг OEM и индивидуальная упаковка

Часто задаваемые вопросы

Каковы размеры 35TM25U40AL?

Указанные размеры: внутренний диаметр 35 мм, внешний диаметр 72 мм и ширина 16 мм.

Взаимозаменяемы ли 35TM25U40AL и 35TM25 UR?

Взаимозаменяемость не подтверждена. Сравните полное обозначение производителя, внутреннюю спецификацию и расположение уплотнений перед заменой одного на другое.

Могу ли я заменить его любым подшипником размером 35x72x16 мм?

Нет. Простое совпадение размеров не устанавливает эквивалентность. Внутренняя конструкция, зазор, уплотнения и требования к применению могут отличаться.

Нужна ли смазка для подшипника с резиновым уплотнением?

Требования к смазке зависят от конфигурации поставляемого подшипника и конструкции оборудования. Подтвердите заводскую спецификацию смазки и инструкции по техническому обслуживанию, а не добавляйте смазку автоматически.

Следует ли снимать резиновые уплотнения при использовании в коробке передач?