17TM04 / 17TM06 / 17TM07 Запечатанные автомобильные подшипники Коробка передач Глубокая канавная шаровая подшипница

17TM04, 17TM06 и 17TM07 относятся к одной и той же серии нестандартных автомобильных глубоких колесных подшипников с внутренней отверстием 17 мм, разработанных независимо для автомобильных валов ввода/вывода коробки передач,рулевые промежуточные валы и небольшие трансмиссииВсе модели используют двусторонние 2RS многолиповые контактные резиновые уплотнения и специальный антиоксидантный автомобильный жир высокой температуры, адаптированный к высокой температуре,масляная туманность и пыльная среда внутри двигателей.

Три модели отличаются только внешним диаметром и общей шириной, чтобы соответствовать разным размерам корпуса коробки передач, имея единую внутреннюю конструкцию,процесс тепловой обработки и конфигурация уплотненияОптимизированный CN/C3 опциональный внутренний просвет компенсирует тепловое расширение валов трансмиссии во время частого старта-стопа транспортного средства, эффективно избегая захвата подшипника,заторможение вала и ненормальный шум при движении. Широко используется для капитального ремонта скоростной коробки пассажирских автомобилей, ремонта системы рулевого управления и запасных частей для легких коммерческих транспортных средств.

Внутренний проход

d=17 мм, конструкция: однорядный глубокорубежный шарикоподшипник

Тип печати

Стандартные двусторонние 2RS контактные резиновые уплотнители, устойчивые к маслу и пыли

Материал

Протяженно отвержденная хромированная подшипниковая сталь GCr15

Клетка

Склепа из низкоуглеродистой стали, с пломбой, с нитетом в двух частях

Степень точности

Стандартный P0, настраиваемый P6/P5/P4

Твердость поверхности

HRC 58?? 65

Диапазон рабочей температуры

-40°C ~ 130°C

Радиальный просвет

Нормальный клиренс по КН, дополнительный клиренс C3

Код СС

8482103000

Круговая ссылка: соответствующие коды производных HTF17TM04U40AL, HTF17TM06U40AL, HTF17TM07U40AL
По запросу можно предоставить полные CAD-чертежи размеров, список монтажа коробки передач и таблицу перекрестных ссылок на производную модель.

• Единая серия внутренних отверстий 17 мм с тремя вариантами ширины наружного диаметра, единая закупка, чтобы соответствовать разным размерам коробки передач транспортного средства и рулевого вала,снижение затрат на закупку нескольких поставщиков.
• Двойная многоствольная усиленная 2RS герметика эффективно блокирует масляный туман, тормозную пыль, дождевые брызги и металлические абразивные отходы.предотвращение внутреннего разбавления жира и преждевременного износа подшипников в суровых условиях работы в двигателе.
• Специальный высокотемпературный антиоксидантный автомобильный жир поддерживает стабильную смазочную производительность при длительном накоплении тепла коробки передач, продлевает срок службы движущихся частей трансмиссии.
• Опциональная конструкция с увеличенным свободным пространством C3 компенсирует тепловое расширение валов трансмиссии во время длительного движения на высокой скорости, исключает зажим вала коробки передач и сильное сопротивление перемещению.
• Зеркало с верхней отделкой внутренней и внешней полосы, плюс высокоточная стальная поверхность шарика, резко уменьшает вращающийся момент трения.устранить непрерывный зум и рёв ненормального шума во время ускорения и замедления движения транспортного средства.
• Устойчивая термообработка для тушения и закаливания интегральной стали GCr15 обеспечивает отличную устойчивость к ударам от усталости.выдерживают частые переменные переменные нагрузки рулевых и трансмиссионных валов.
• Поддержка индивидуального класса очистки, жира, устойчивого к высокой температуре, маркировки OEM лазером и нейтральной вакуумной антиржавой упаковки для глобальных оптовых дистрибьюторов автозапчастей.

Этот специальный автоподшипник серии 17TM 17 мм имеет широкое применение для:

• Маленькие вращающиеся валы с вводом/выводом в ручной и автоматической коробках передач легковых автомобилей
• Сборки промежуточных опорных валов рулевой колонны
• Вспомогательный редуктор легких коммерческих транспортных средств и миниатюрные компоненты трансмиссии мощности
• Автосервисы, специализированные станции по техническому обслуживанию коробки передач и трансграничные оптовые поставщики автозапчастей

• 17TM04: Мини компактная коробка передач, небольшой промежуточный вал рулевого управления, узкое место для установки
• 17TM06: Группа передач семейных автомобилей среднего размера
• 17TM07: Седан с большим объемом двигателя и скоростная коробка MPV

• Более 25 лет профессионального опыта изготовления нестандартных автомобильных коробки передач и подшипников рулевого привода с диаметром 17 мм, строго соответствующих стандартам первоначального размера,100% взаимозаменяемый со всеми производными оригинальными подшипниками серии 17TM.
• Завершить полный производственный процесс, охватывающий ковку стали, термическую обработку, прецизионную шлифовку зеркал на проезжей части и окончательное испытание на шум и долговечность устойчивости масла при высоких температурах.
• Достаточный запас запасов для 17TM04 / 17TM06 / 17TM07 трех моделей, быстрая поставка для оптовых заказов автотрансмиссии запасных частей.
• Профессиональная команда машиностроителей автомобилей обеспечивает разборку вала коробки передач, руководство по установке подшипников и предложения по выбору пробела.
• Продукция экспортируется в более чем 50 стран, стабильные долгосрочные поставки для авторемонтных цепочек и глобальных трансграничных оптовых автозапчастей.

1. Проверка химического состава и твердости необработанной подшипниковой стали перед обработкой.
2. С помощью CNC обрабатывается внутреннее/внешнее кольцо, прецизионная шлифовка проезжей части и обработка зеркала.
3. Постоянная температура охлаждения и термообработка для устранения внутреннего напряжения материала и предотвращения деформации под давлением.
4. полный двойной осмотр готовой продукции: механическое испытание, включающее внутренний просвет, шум вращения, гибкость и усталость от переменной нагрузки;испытание высоко-низкотемпературного погружения масла в старую уплотнительную утечку.
5. Полномерная проверка внутреннего отверстия, наружного диаметра и ширины, а также визуальная проверка внешнего вида подшипника.
6. Противоржавое масло покрытие + независимая вакуумная герметичная упаковка для предотвращения ржавчины и резинового уплотнения старения во время дальнего морского транспорта.

Вы ищете оптовые 17TM04, 17TM06 и 17TM07 нестандартные 17мм отверстия уплотненные автокоробки передач подшипников?
Отправьте запрос для получения:

• Конкурентоспособная цена на цех для всех трех моделей серии
• Полный контрольный список монтажа коробки передач и системы рулевого управления легковых автомобилей и таблица перекрестных ссылок на номера производных частей
• Нейтральные упаковочные решения для очистки, высокотемпературного жира и лазерной маркировки OEM
• Профессиональная техническая поддержка при демонтаже коробки передач, установке пресс-приспособления для подшипников и устранении неполадок с аномальным шумом

Вопрос 1: Могут ли 17TM04, 17TM06 и 17TM07 непосредственно заменить друг друга?

Они имеют одинаковую внутреннюю отверстие 17 мм, но внешний диаметр и ширина размеры различны, не могут перекрестно установки.

Вопрос 2: В чем разница между HTF17TMxxU40AL и базовой моделью 17TMxx?

Они представляют собой идентичные подшипники с одинаковыми параметрами размера, уплотнения и нагрузки, отличаются только маркировкой серийного префикса фирменной марки OEM, полностью взаимозаменяемыми.

Вопрос 3: Какие симптомы отказа необходимы для замены подшипника коробки передач серии 17TM?

Постоянный шум при переключении передач, очевидное дрожание вала коробки передач, сильное сопротивление руля, утечка жира вокруг корпуса трансмиссии после длительного вождения.Только подшипник нуждается в замене без изменения всей сборки коробки передач.