Brief: Откройте для себя цилиндрические роликоподшипники RN307, RN307E, RN307EM и RN307M с латунным сепаратором, предназначенные для высоких радиальных нагрузок в редукторах и коробках передач. Идеально подходят для промышленных двигателей, мощных редукторов и коробок передач станков, эти подшипники имеют конструкцию без внутреннего кольца для экономии пространства и точной посадки на вал.
Related Product Features:
Несущий цилиндрический роликовый подшипник без внутреннего кольца для высоких радиальных нагрузок, экономия пространства за счет прямого контакта с валом.
Латунная цельная клетка (серия M) обеспечивает долговечность и пригодность для применений со средней и высокой скоростью.
Класс точности P6 для высокой точности в сложных промышленных условиях.
Основная динамическая грузоподъемность составляет ≈55 кН, оптимизирована для сценариев с преобладающей радиальной нагрузкой.
Широко используется в промышленных двигателях, тяжелых редукторах и механических коробках передач.
Внешнее кольцо и ролики изготовлены из GCr15 для повышения прочности и износостойкости.
Применимый диаметр вала 35 мм (допуск: h6/h7) для точной посадки.
Доступно в нескольких моделях (от RN305 до RN338) для удовлетворения различных промышленных потребностей.
Вопросы:
В чем основное преимущество цилиндрического роликоподшипника RN307M?
RN307M имеет конструкцию без внутреннего кольца, экономя пространство и позволяющую прямой контакт вала, что делает его идеальным для тяжелых радиальных нагрузок в ограниченных пространством приложениях.
Где обычно используются подшипники серии RN307?
Они широко используются в промышленных двигателях, тяжелых редукторах, коробках передач станков-инструментов и горном вспомогательном оборудовании из-за их долговечности и несущей способности.
Какие материалы используются при строительстве подшипников RN307?
Наружное кольцо и ролики изготовлены из стали GCr15 для прочности, а сепаратор - из латуни (серия M), что обеспечивает долговечность и пригодность для средних и высоких скоростей.