F-577986 F-577986.05 Автоматический подшипник дифференциала F-577986.05.SKL Радиально-упорный шарикоподшипник

Автомобильные подшипники
December 25, 2025
Brief: Посмотрите эту динамическую демонстрацию подшипника дифференциала автодифференциала F-577986.05 в действии. Посмотрите, как этот высокоточный компонент справляется со сложными нагрузками в дифференциальных системах транспортных средств, узнайте о его многомерных вариантах определения размеров для различных моделей автомобилей и узнайте о передовых методах установки, обеспечивающих оптимальную производительность и долговечность.
Related Product Features:
  • Разработано для дифференциальной трансмиссии транспортных средств, чтобы выдерживать сложные радиально-осевые комбинированные нагрузки и частые ударные вибрации.
  • Имеет двухрядную радиально-упорную шариковую конструкцию с оптимизированными углами контакта для сбалансированного распределения нагрузки.
  • Изготовлен из хромистой стали премиум-класса GCr15 с прецизионной горячей ковкой и термообработкой для достижения твердости 58-62 HRC.
  • Оснащен резиновыми уплотнениями с низким коэффициентом трения (2RS) и предварительно заполненной литиевой смазкой для эксплуатации без технического обслуживания.
  • Предлагает многомерные варианты установки с размерами сердцевины 35×103,5×48,15 мм и дополнительными внешними диаметрами/шириной.
  • Обеспечивает исключительную износостойкость и усталостную прочность, позволяющую справляться с динамическими колебаниями нагрузок во время эксплуатации автомобиля.
  • Совместимо с различными коммерческими и легковыми автомобилями, включая Mercedes-Benz, Dongfeng, FAW, Volkswagen и Toyota.
  • Взаимозаменяемы с ведущими международными брендами, включая SKF VKBA 6821, FAG 577986.05 и Timken SET1572.
Вопросы:
  • Что означает опция многомерного размера для подшипников F-577986.05?
    Дополнительные размеры (наружный диаметр 89/128 мм, ширина 39/51,2 мм) соответствуют различным конструкциям корпуса дифференциала легковых и коммерческих автомобилей, обеспечивая совместимость с различными конфигурациями трансмиссий.
  • Может ли этот подшипник выдерживать только радиальные нагрузки?
    Нет, его двухрядная конструкция углового контакта рассчитана на комбинированные радиально-осевые нагрузки, что имеет решающее значение для поглощения как усилий передачи крутящего момента, так и осевого усилия во время прохождения поворотов.
  • Как обеспечить правильную установку подшипников F-577986.05?
    Используйте динамометрические ключи для контроля предварительной нагрузки (рекомендуемая величина 15–20 Н*м) и следите за чистотой установочной поверхности — загрязнения могут вызвать ненормальный износ в условиях динамической нагрузки.
Связанные видео

Производство подшипников

Производство на заводах
May 20, 2025

СФ06А69

Глубокий шарикоподшипник паза
June 21, 2023

СИГАРЕТА 566194A

Подшипник сплющенного ролика
May 31, 2023

НСК 22218EAE4

Сферически подшипник ролика
April 19, 2023

Автомобильные подшипники

подшипник колеса
October 22, 2024