Поставщик подшипников тягового двигателя NU314H52MR1C4EP6X265U5UY железнодорожные подшипники цилиндрические подшипники изоляции

ВNU314H52MR1C4EP6X265U5UY изоляционный цилиндрический роликовый подшипникпредназначен для железнодорожных тяговых двигателей и высоковольтных систем привода, требующих надежной электрической изоляции и высокой радиальной грузоподъемности.

с усовершенствованной изоляцией наружного кольца и высокоточной конструкцией цилиндрических роликов,Этот подшипник помогает предотвратить повреждение отходящего тока при сохранении стабильной производительности в условиях эксплуатации тяжелой железной дороги.

GQZ Bearing поставляет изоляционные подшипники железнодорожного класса для применения в ОЭС и послепродажных приложениях по всему миру.

• Эффективная электрическая изоляция
  Внешнее кольце изоляции блокирует блуждающий ток и уменьшает риск электрической эрозии.
• Высокая радиальная грузоподъемность
  Оптимизированная цилиндрическая роликовая структура для тяжелых железнодорожных грузов.
• Разрешение C4 для высокоскоростных двигателей
  Подходит для применения при повышенной температуре и высокой скорости тяги.
• Устойчивый дизайн латуниной клетки
  Обеспечивает стабильность, прочность и долгий срок службы.
• Надежность железнодорожного класса
  Построен для непрерывной работы в требовательных железнодорожных условиях.

• Железнодорожные тяговые двигатели
• Электролокомотивы и системы ВЭС
• Двигатели метро
• Высоковольтные промышленные двигатели
• генераторы ветровых турбин
• Тяжелое электроприводное оборудование

• Строгий контроль изоляционного слоя и диэлектрических характеристик
• Устойчивое серийное производство для железнодорожных проектов
• OEM и индивидуальная инженерная поддержка
• Конкурентоспособные заводские цены для оптовых покупателей
• Быстрая техническая реакция на выбор подшипников двигателя

Вопрос 1: Каково назначение изоляционного покрытия?
О: Он предотвращает прохождение электрического тока через подшипник, уменьшая размывание и продлевая срок службы подшипника в моторных приложениях.

Вопрос 2: Подходит ли NU314H52MR1C4EP6X265U5UY для тяговых двигателей?
Ответ: Да. Он специально разработан для железнодорожных тяговых двигателей, требующих высокой радиальной нагрузки и электрической изоляции.

Q3: Можете ли вы настроить пропускную способность или смазку?
A: Да. GQZ Bearing поддерживает настройку клиренса, смазки, смазки масла и упаковки для проектов OEM.