Поставщик железнодорожных изолированных цилиндрических роликовых подшипников для тяговых двигателей NU313-E-M6-C3-SQ77

Изолированный цилиндрический роликовый подшипник NU313-E-M6-C3-SQ77 разработан для железнодорожных тяговых двигателей и высоковольтных приводных систем, где важна электрическая изоляция и высокая радиальная грузоподъемность.Благодаря изолирующему покрытию наружного кольца и оптимизированной конструкции цилиндрических роликов этот подшипник эффективно предотвращает повреждения от электрического тока, обеспечивая при этом превосходные характеристики нагрузки и эксплуатационную надежность в сложных условиях эксплуатации на железной дороге.

GQZ Bearing поставляет изолированные железнодорожные подшипники со стабильным качеством для OEM и вторичного рынка по всему миру.

Ключевые характеристики

Изолированное наружное кольцо предотвращает повреждения от блуждающего тока, такие как рифление и электрическая эрозия.
Высокая радиальная грузоподъемность

Конструкция с цилиндрическими роликами выдерживает большие радиальные нагрузки, типичные для тяговых двигателей.
Внутренний зазор C3

Оптимизирован для высокоскоростной и высокотемпературной эксплуатации на железной дороге.
Сепаратор из механически обработанной латуни M6

Обеспечивает превосходную прочность, стабильность и производительность на высоких скоростях.
Простота монтажа и демонтажа

Разъемная конструкция NU упрощает установку и обслуживание.
Типичные области применения

• Электровозы и системы электропоездов

• Двигатели метро

• Высоковольтные промышленные двигатели

• Ветрогенераторы

• Тяжелое электроприводное оборудование

• Почему стоит выбрать GQZ Bearing

• Стабильное серийное производство для железнодорожных проектов

• Поддержка OEM и индивидуальных решений

• Конкурентные заводские цены для оптовых покупателей

• Техническая поддержка при выборе подшипников для тяговых двигателей

• Часто задаваемые вопросы