logo
Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Подшипник цилиндрического ролика
Created with Pixso. Однорядный цилиндрический роликоподшипник GQZ NUP2217E.M1 85×150×36 мм с массивным механически обработанным латунным сепаратором для двунаправленных осевых фиксирующих валов трансмиссии

Однорядный цилиндрический роликоподшипник GQZ NUP2217E.M1 85×150×36 мм с массивным механически обработанным латунным сепаратором для двунаправленных осевых фиксирующих валов трансмиссии

Наименование марки: GQZ
Номер модели: NUP2217E.M1
МОК: 100.ПК
цена: 35$-42$
Срок поставки: 5 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион, ПайПал, МонейГрам
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO9001/ISO14001/GJB9001
Класс точности:
P6, P5 или стандартный
Справочная скорость:
5 300 об/мин
Рабочая температура:
-50°C | +130°C
Внешнее изменение формы:
К, W33
Название продукта:
Сферически простой подшипник
Ширина:
7 мм - 50 мм
Размер одной упаковки:
19х18х10 см
Источник:
Нинбо
Тип уплотнения:
Открытые, герметичные или экранированные варианты
Размер:
85*150*36 мм
Вибрация:
З1В1 вызываетЗ2В2 вызываетЗ3В3
Твердость:
58-63 HRC
Внешний размер:
62 мм
Прецизионный класс:
П0/П6/П5
Возможность самовыравнивания:
Да
Высота:
37 мм
Рынок:
Европа или США
Цвет:
Серебро
Рейтинг скорости:
Средний до высокого
Размер отверстия:
670 mm
Гарантия:
Гарантия производителя 1 год
Подшипник качения:
ролик
Скользящие контактные поверхности:
Композит сталь/ПТЭФ
Модель:
Z-540084.TR1
Материал клетки:
Сталь Латунь
Высокий:
76 mm
Внешний диаметр D:
62 мм
Внутренний диаметр:
5
OEM:
Доступный
Обслуживание:
Каждые 3 месяца
Вибрация и шум:
Z0V0 / Z1V1 / Z2V2 / Z3V3
Измерение:
180×300×96 мм
Торговая марка:
BUGAO/NBKT
Применимые отрасли:
Машиностроительные цеха, прочие
Описание:
Подшипник конца прута
Номер строки:
Двойной ряд
Номер строки:
Одиночный ряд
Внутренний Dia:
260 мм
Внутренний диаметр:
139,700 мм
Название детали:
Китайский цилиндрический роликовый подшипник
Масса:
1,5 килограмма
Внешний диаметр:
600 мм
Масса:
22 кг
Тип нагрузки:
Радиальная нагрузка
Тип разрешения:
Нормальный, C2, C3, C4, C5
Роллингэлемент:
Цилиндрические ролики
Материал клетки:
Сталь или латунь
Скорость:
Высокоскоростной
Приложения:
Электродвигатели, коробки передач, станки
Внешнее кольцо:
Да
Уровень вибрации:
В1, В2, В3, В4
Модель №:
NU 214 ECML/C4 Подшипник
Упаковывая детали:
Стандартная картонная коробка
Поставка способности:
1000 шт/месяц
Выделить:

Однорядный цилиндрический роликоподшипник 85×150×36 мм

,

Роликовый цилиндрический подшипник с латунным сепаратором

,

Подшипник двунаправленного осевого фиксирующего вала трансмиссии

Описание продукта
1. Обзор продукции

NUP2217E.M1 представляет собой однорядный отделяемый цилиндрический роликовый подшипник с оптимизированной конструкцией усиленного ролика типа E и твердой латунистой клеткой M1. Его структурная особенность: наружное кольцо с двойными ребрами,внутреннее кольцо с одним ребром плюс свободное кольцо стоп фланца, что позволяет двунаправленное осевое расположение вала для ограничения осевого смещения в обоих направлениях.линейные контактные ролики обеспечивают сверхвысокую радиальную грузоподъемность, подходит для тяжелогрузных валов передач, требующих точной осевой позиции.

Официальная котировка будет отправлена в течение 24 часов после вашего запроса.

2Технические спецификации

Модель:NUP2217E.M1

Основные размеры:d85 мм, D150 мм, B36 мм

Диаметр колесной рельсы Fw:100.5 мм

Минимальная разметка r/r1:2 мм

Чистая масса:примерно 2,7 кг

Динамическая нагрузка Cr:268 кН

Количество статической нагрузки Cor:279 кН

Ограничение скорости:Масло 3800 оборотов в минуту, масло 4500 оборотов в минуту

Структура:Однорядные усиленные E-роллеры, двунаправленная структура установки NUP, латунная клетка M1

Материал:GCr15 подшипник из хромированной стали, высокопрочная латунистая клетка

Разрешение:Стандарт C0; C2/C3/C4 расширенный просвет необязателен

Полные рисунки размеров и данные нагрузки доступны по запросу.

3Основные преимущества
  1. Специальная конструкция NUP обеспечивает двунаправленную аксиальную блокировку, фиксирует положение вала без дополнительных спиральных колец, упрощает общую механическую планировку
  2. Оптимизированный профиль ролика типа E улучшает однородность контакта, повышает устойчивость к ударам и грузоподъемность
  3. M1 твердая обработанная латунная клетка имеет высокую жесткость, теплостойкость и антидеформационные характеристики в условиях низкой скорости и тяжелой нагрузки
  4. Отдельное внутреннее и внешнее кольца позволяет независимую сборку, удобное обслуживание и замену компонентов
  5. Низкая трениевая прокатная конструкция поддерживает стабильную непрерывную работу со средней и высокой скоростью при низком уровне шума
  6. Стандартные ISO метрические размеры, полностью взаимозаменяемые с цилиндрическими роликовыми подшипниками той же спецификации
  7. Настраиваемые варианты: специальные классы прозрачности, лазерная маркировка OEM, высокотемпературный смазочный материал, защитные щиты от пыли
    Эффективно снижает износ ролика, устраняет дрейф оси и продлевает срок службы оборудования передачи.
4. Сценарии применения
  • Промышленные коробки передач, редукторы скорости и коробки передач для тяжелых автомобилей
  • Крупные приводы, генераторные главные валы и вращающиеся агрегаты насосов
  • Металлургическое прокатное оборудование, горные транспортировочные машины и вибрационные устройства
  • Шпиндель станка-инструмента, печать текстиля тяжелые роликовые трансмиссионные конструкции
  • Строительные машины, сельскохозяйственное оборудование
  • Общее промышленное оборудование, требующее больших радиальных нагрузок и двунаправленного осевого расположения
5. Почему выбрать подшипник GQZ
  • 25 лет профессиональный производитель цилиндрических роликовых подшипников
  • Продукция экспортируется в более чем 50 стран мира
  • Строгая проверка твердости сырья, отделки поверхности ролика, грузоподъемности и гладкости вращения перед отгрузкой
  • 24-часовая профессиональная техническая поддержка при выборе прозрачности подшипников и руководстве по установке
  • Достаточный запас сыпучих грузов для дистрибьюторов коробки передач, двигателей и тяжелых машин
  • Мы предоставляем стабильную размерную точность, надежное позиционирование и производительность тяжелой нагрузки и долгосрочную поддержку сотрудничества.
6Процесс контроля качества
  • Проверка химического состава и твердости сырья GCr15
  • Полное охлаждение и температурная термическая стабилизация
  • Сверхочистительная шлифовка для внутренних/внешних колец и поверхностей роликов
  • Точные обработки, бурение и дебурирование для колодных клеток
  • Полномерная толерантность, статическая и динамическая нагрузка и испытания производительности вращения
7. Запрос на предложение

Если вам нужны латунные цилиндрические подшипники NUP2217E.M1:

Отправьте запрос для получения нижеприведенных материалов:

  • Быстрая официальная котировка в течение 24 часов
  • Профессиональные предложения по сопоставлению разрешения для различных условий нагрузки и скорости
  • Решения для смазки и маркировки на заказ
  • Конкурентоспособная прямая цена на заводе
    Свяжитесь с нашей командой по продажам для получения полных технических данных и официального предложения.

Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 1
Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 1
Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 1
Однорядный цилиндрический роликоподшипник GQZ NUP2217E.M1 85×150×36 мм с массивным механически обработанным латунным сепаратором для двунаправленных осевых фиксирующих валов трансмиссии Однорядный цилиндрический роликоподшипник GQZ NUP2217E.M1 85×150×36 мм с массивным механически обработанным латунным сепаратором для двунаправленных осевых фиксирующих валов трансмиссии Однорядный цилиндрический роликоподшипник GQZ NUP2217E.M1 85×150×36 мм с массивным механически обработанным латунным сепаратором для двунаправленных осевых фиксирующих валов трансмиссии
8. Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Что означают E и M1?

E = Оптимизированная конструкция усиленного ролика для повышения грузоподъемности; M1 = твердая одночасовая латунная клетка.

Вопрос 2: Каково уникальное преимущество подшипников типа NUP?

Оснащенный свободным фланцевым кольцом на внутреннем кольце, может фиксировать осевое положение вала как вперед, так и в обратном направлении.

Вопрос 3: Размер ядра NUP2217E.M1?

85×150×36 мм, однорядный цилиндрический роликовый подшипник с двунаправленной функцией позиционирования.