Однорядный цилиндрический роликоподшипник NU 312 ECM, 60x130x31 мм, с латунным сепаратором, подшипник с высокой радиальной нагрузкой

1. Обзор продукта

NU 312 ECM — это однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU, стандартные граничные размеры 60×130×31 мм SKF ...
Определение кода модели

• NU: наружное кольцо с двумя фланцами, внутреннее кольцо без фланца, разъемная конструкция, допускает двунаправленное осевое смещение вала
• 312: Код серии и размера, роликоподшипник серии 3 средней и высокой нагрузки
• E: Оптимизированный логарифмический профиль ролика и дорожки качения, увеличенная грузоподъемность (высокопроизводительная конструкция Explorer)
• C: Улучшенная внутренняя геометрия, улучшенные характеристики смазки и трения
• M: Цельный штампованный латунный сепаратор, центрированный по роликам, стабилен при высоких скоростях и сильных вибрациях

Этот подшипник воспринимает только чисто радиальную нагрузку, ролики и дорожка качения имеют модифицированную конструкцию линейного контакта, выдающуюся устойчивость к высоким нагрузкам и ударам. Разъемное внутреннее кольцо, наружное кольцо и сборка ролик-сепаратор значительно упрощают установку и демонтаж. Прецизионно шлифованная поверхность дорожки качения снижает тепловыделение от трения, обеспечивает непрерывную высокоскоростную работу. Широко применяется в промышленных двигателях большой мощности, редукторах, гидравлических насосах, воздушных компрессорах, вспомогательном оборудовании для горнодобывающей промышленности, тяжелой сельскохозяйственной технике и общепромышленных редукторах.

2. Технические характеристики

Технические чертежи, кривые нагрузки и отчеты об испытаниях на долговечность при высоких скоростях могут быть предоставлены по запросу клиента.

3. Основные преимущества

1. Разъемная конструкция NU: Внутреннее кольцо может осево смещаться относительно наружного кольца, компенсируя тепловое удлинение вала, без риска осевого заклинивания
2. Оптимизированная высокопроизводительная геометрия E: Увеличенная эффективная длина контакта роликов, на 20% более высокая радиальная грузоподъемность по сравнению со стандартным типом
3. Цельный латунный сепаратор M: Высокая прочность, антиусталостная, устойчив к высоким температурам и сильным вибрациям, отсутствие деформации сепаратора при высоких нагрузках
4. Модифицированный логарифмический профиль ролика: Равномерное распределение напряжений, предотвращение концентрации напряжений по краям, увеличение срока службы
5. Конструкция с низким коэффициентом трения: Тонко шлифованные торцы роликов и фланцы наружного кольца образуют стабильную масляную пленку, снижают тепловыделение при высокоскоростной работе
6. Высокая жесткость и ударопрочность: Конструкция качения с линейным контактом, стабильная работа при высоких ударных нагрузках
7. Стандартный универсальный размер: Полностью взаимозаменяем с подшипниками аналогичных брендов, удобная замена на вторичном рынке
8. Индивидуальные услуги: Регулируемый внутренний зазор, специальная высокотемпературная смазка, изоляционное покрытие наружного кольца, маркировка логотипом клиента лазером

4. Сценарии применения

• Промышленные двигатели большой мощности, опорные валы генераторов
• Промышленные редукторы, планетарные редукторы, трансмиссионные узлы
• Большие гидравлические насосы, винтовые воздушные компрессоры, центробежные вентиляторы и воздуходувки
• Вспомогательное конвейерное оборудование для горнодобывающей промышленности, опорные ролики дробилок
• Крупная сельскохозяйственная техника, коробки передач тракторов, вращающиеся валы уборочной техники
• Промежуточные приводные валы станков, общепромышленные механические трансмиссионные детали

Подходит для OEM-сборки и замены при техническом обслуживании всего тяжелого радиально нагруженного трансмиссионного оборудования, требующего осевого плавающего компенсации.

5. Почему выбирают подшипники GQZ

• Мы имеем 25-летний опыт профессионального производства однорядных цилиндрических роликоподшипников, включая подшипники серии NU312ECM с латунным сепаратором и высокой нагрузкой.
• Все сырьевые материалы используют вакуумно-плавленую подшипниковую сталь GCr15, полный процесс термообработки для обеспечения равномерной твердости и стабильной металлургической структуры.
• Полный комплекс OEM и ODM услуг по индивидуальному заказу: регулировка класса зазора, обработка изоляционного наружного кольца, индивидуальный материал сепаратора и маркировка наружного кольца лазером.
• Строгий контроль качества на всех этапах: проверка твердости сырья, суперфинишная обработка дорожки качения, сортировка роликов по размеру, длительный высокоскоростной тест на старение при вибрации и выборочный контроль зазора в партии.
• Профессиональные инженеры по подшипникам предоставляют круглосуточную онлайн-техническую поддержку, включая расчет соответствия нагрузки, выбор допусков вала и корпуса, руководство по схеме высокоскоростной смазки.
• Заводская оптовая цена напрямую от производителя, стабильная производственная мощность и достаточный запас на складе для поставки покупателям запасных частей для промышленного оборудования по всему миру.

6. Контроль качества

1. Проверка сырья: Анализ состава, твердости и металлургической структуры заготовок стальных труб
2. Термообработка: Комплексное закалка + низкотемпературный отпуск, контроль равномерной твердости и внутренних напряжений
3. Прецизионная обработка: Токарная обработка с ЧПУ, сверхточная шлифовка дорожки качения, зеркальная полировка роликов
4. Обработка сепаратора: Цельное точение латунного сепаратора, точное позиционирование отверстий для обеспечения согласованности зазора роликов
5. Процесс сборки: Сборка в чистом помещении, количественное заполнение смазкой для индивидуальных потребностей в смазке
6. Комплексное испытание производительности: Длительный высокоскоростной тест на старение при вращении, тест на радиальную усталостную нагрузку, длительный тест на стабильность зазора
7. Повторная проверка готовой продукции: Полное измерение размеров, повторная проверка круглости и поверхностных дефектов, нанесение антикоррозийного масла, нейтральная влагостойкая экспортная картонная упаковка

Каждая партия готовых подшипников проходит испытания на динамическую вибрацию и шум для обеспечения стабильной работы в условиях длительной работы при высоких нагрузках.

7. Получить предложение

Отправьте ваш запрос на покупку цилиндрических роликоподшипников NU 312 ECM, используемых в двигателях большой мощности, промышленных редукторах, насосах и компрессорах.
Полный комплекс профессиональных услуг после отправки запроса:

1. Официальный стандартизированный документ с предложением, доставленный в течение 24 рабочих часов
2. Профессиональное техническое руководство по согласованию высоких радиальных нагрузок, выбору допусков вала/корпуса и схеме высокоскоростной смазки
3. Варианты улучшения характеристик подшипника: класс высокой точности P5, увеличенный зазор C3, электрическая изоляция наружного кольца
4. Конкурентоспособная заводская оптовая цена за единицу для крупных заказов на одну модель

Пожалуйста, укажите количество вашего заказа, требуемый класс зазора и фактические условия работы (нагрузка, скорость вращения, температура, пыльная среда) для получения полных официальных документов с предложением.

8. Часто задаваемые вопросы