Однорядный цилиндрический роликоподшипник NU 217 ECM, 85x150x28 мм, цельный латунный механически обработанный сепаратор, подшипник с высокой радиальной нагрузкой

1. Обзор продукта

Однорядный цилиндрический роликоподшипник типа NU 217 ECM, стандартные метрические размеры 85×150×28 мм.

Расшифровка кода модели

• NU: Наружное кольцо с двумя встроенными бортами, внутреннее кольцо без бортов, разъемная конструкция; внутреннее кольцо может перемещаться в осевом направлении в обе стороны для компенсации теплового расширения вала
• 217: Размерная спецификация цилиндрического роликоподшипника серии 2 для легких и средних нагрузок
• E: Оптимизированный профиль роликов и дорожек качения Explorer с логарифмическим профилем, увеличенная эффективная длина контакта для повышения номинальной нагрузки
• C: Оптимизированная внутренняя геометрия потока, более плавная циркуляция смазки, снижение тепловыделения из-за трения
• M: Цельный штампованный латунный сепаратор, центрирование роликов, стабильная работа при высоких скоростях, сильных вибрациях и высоких температурах

Этот подшипник воспринимает только чисто радиальные нагрузки. Модифицированная контактная поверхность качения обеспечивает превосходную устойчивость к тяжелым нагрузкам и ударам. Разъемное внутреннее кольцо, наружное кольцо и сборка ролик-сепаратор значительно упрощают установку, демонтаж и техническое обслуживание на месте. Сверхточная суперфинишная дорожка качения минимизирует потери на трение и обеспечивает непрерывную стабильную высокоскоростную работу. Широко применяется в промышленных электродвигателях большой мощности, редукторах, гидравлических насосах, винтовых воздушных компрессорах, горнодобывающем конвейерном оборудовании, крупногабаритной сельскохозяйственной технике и общепромышленных коробках передач.

2. Технические характеристики

Технические чертежи, кривые характеристик нагрузки и отчеты об испытаниях на долговечность при длительной высокоскоростной работе доступны по официальному запросу.

3. Основные преимущества

1. Разъемная плавающая конструкция NU: Внутреннее кольцо свободно перемещается в осевом направлении для компенсации теплового удлинения вала, исключая риск заклинивания подшипника
2. Оптимизированный профиль Explorer для высоких нагрузок: Ролики с логарифмическим профилем устраняют концентрацию напряжений на краях, на 20% выше грузоподъемность по сравнению со стандартными обычными подшипниками, более длительный срок службы
3. Цельный штампованный латунный сепаратор M: Высокая прочность на растяжение, антиусталостная, устойчив к высоким температурам и сильным вибрациям, без деформации при длительных циклических нагрузках
4. Улучшенная внутренняя геометрия C: Оптимизированный канал смазки, стабильная масляная пленка между торцами роликов и бортами наружного кольца, эффективно снижает накопление тепла при непрерывном высокоскоростном вращении
5. Высокая жесткость и ударопрочность: Контактная структура качения обеспечивает стабильную работу при периодических ударах и больших радиальных нагрузках
6. Низкое трение, суперфинишная поверхность: Зеркальная шлифовка роликов и дорожек качения снижает потери на трение, уменьшает энергопотребление основного оборудования
7. Единые международные стандартные размеры ISO, полностью взаимозаменяемы с аналогичными импортными подшипниками основных производителей для удобной замены на вторичном рынке
8. Полный спектр индивидуальных услуг: Регулируемый внутренний зазор, электроизоляционное покрытие наружного кольца, специальная высокотемпературная синтетическая смазка, эксклюзивная лазерная маркировка наружного кольца заказчика

4. Сценарии применения

• Промышленные электродвигатели большой мощности, опорные валы генераторов
• Промышленные редукторы, планетарные редукторы, узлы тяжелых трансмиссий
• Крупногабаритные гидравлические насосы, винтовые воздушные компрессоры, центробежные промышленные вентиляторы
• Вспомогательное горнодобывающее конвейерное оборудование, опорные компоненты тяжелых роликов дробилок
• Крупногабаритная сельскохозяйственная техника, коробки передач тракторов, вращающиеся трансмиссионные валы уборочной техники
• Промежуточные трансмиссионные валы станков, общепромышленные тяжелые механические трансмиссионные детали

Идеально подходит для комплектации OEM и замены в оборудовании с большими радиальными нагрузками, требующем осевой плавающей компенсации теплового расширения.

5. Почему выбирают подшипники GQZ

Мы имеем 25-летний опыт профессионального производства однорядных цилиндрических роликоподшипников, включая подшипники серии NU 217 ECM с латунным сепаратором Explorer для высоких нагрузок.

Все сырьевые материалы проходят вакуумную дегазационную плавку стали GCr15, полную стандартизированную термическую обработку закалкой и отпуском для обеспечения равномерной твердости и стабильной металлургической структуры.

Комплексные услуги OEM и ODM: регулировка класса зазора, нанесение изолирующего покрытия на наружное кольцо, изготовление сепаратора из специального материала и эксклюзивная лазерная маркировка логотипа.

Строгая система контроля качества на всех этапах: испытание состава и твердости сырья, сверхточная суперфинишная обработка дорожек качения, сортировка роликов по размерам, длительные испытания на старение при высокоскоростной вибрации и выборочный контроль партий.

Профессиональные инженеры-подшипниковеды предоставляют круглосуточную онлайн-техническую поддержку, включая расчет соответствия нагрузки, выбор допусков вала/корпуса и рекомендации по высокоскоростной смазке для длительного срока службы.

Прямые оптовые цены от производителя, стабильная производственная мощность и достаточный запас на складе для поставки покупателям запасных частей для промышленного оборудования по всему миру.

6. Контроль качества

1. Входной контроль сырья: определение химического состава, твердости и металлургической структуры заготовок стальных труб
2. Термическая обработка: комплексная закалка + низкотемпературный отпуск для снятия напряжений, контроль равномерной твердости и устранение внутренних остаточных напряжений
3. Прецизионная обработка: токарная обработка на станках с ЧПУ, сверхточная шлифовка дорожек качения, зеркальная полировка цилиндрических роликов
4. Обработка сепаратора: цельное точение цельного латунного сепаратора, точное позиционирование отверстий для обеспечения постоянного зазора роликов
5. Чистый сборочный цех: количественное заполнение смазкой для удовлетворения потребностей в высоко/низкотемпературной смазке
6. Комплексные испытания производительности: испытание на старение при высокоскоростном непрерывном вращении, испытание на усталостную прочность при радиальной нагрузке, испытание на долговечность при длительной стабильности зазора
7. Повторная проверка готовой продукции: полное измерение размеров, повторная проверка круглости и поверхностных дефектов, нанесение антикоррозийного масла, нейтральная влагостойкая экспортная картонная упаковка

Каждая готовая партия продукции проходит испытания на динамическую вибрацию и шум для обеспечения стабильной работы в условиях длительных тяжелых нагрузок.

7. Получить предложение

Отправьте ваш запрос на покупку цилиндрических роликоподшипников NU 217 ECM, используемых в промышленных электродвигателях большой мощности, промышленных редукторах, гидравлических насосах и воздушных компрессорах.

Полный комплекс профессиональных услуг после отправки запроса:

1. Официальный стандартизированный документ с предложением будет доставлен в течение 24 рабочих часов
2. Профессиональное техническое руководство по подбору оборудования для тяжелых радиальных нагрузок, выбору допусков вала/корпуса и решениям по высокоскоростной смазке
3. Варианты улучшения характеристик подшипников: высокоточный класс P5, увеличенный зазор C3, антиэрозионное покрытие наружного кольца для электрической изоляции
4. Конкурентоспособная заводская оптовая цена за единицу для больших партий одного типа

Пожалуйста, укажите количество вашего заказа, требуемый класс зазора и фактические условия эксплуатации (нагрузка, скорость вращения, рабочая температура, пыльная и влажная среда) для получения полных официальных документов с предложением.

8. Часто задаваемые вопросы