logo
Хорошая цена  Онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Подшипник цилиндрического ролика
Created with Pixso. Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Наименование марки: GQZ /OEM
Номер модели: НУ207
МОК: 1 шт.
Цена: USD 0.1-1
Срок поставки: 3-5 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO9001:2015
Тип уплотнения:
Открыть
Материал:
Хромированная подшипниковая сталь GCr15
Внешний диаметр (D):
72 мм
Номер строки:
Одиночный ряд
Рейтинг точности:
П0/П6
Внутренний диаметр (d):
35 мм
Ширина (В):
17 мм
Модель подшипника:
НУ207
Упаковывая детали:
в индивидуальной пакуя коробке
Поставка способности:
100000 комплектов в месяц
Выделить:

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм

,

Однорядные роликовые подшипники для коробки передач

,

цилиндрический роликовый подшипник для редуктора двигателя

Описание продукта
NU207 Цилиндрический роликовый подшипник 35×72×17 мм однорядный для редуктора двигателя коробки передач

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Обзор продукции
  • NU207 представляет собой однорядный цилиндрический роликовый подшипник типа NU с отделяемой конструкцией. Внутреннее кольцо может перемещаться по отношению к внешнему кольцу, поэтому он компенсирует тепловое расширение вала.Этот открытый подшипник принимает тяжелые радиальные нагрузки, подходит для средних и высокоскоростных промышленных систем передачи.

*Нужна быстрая котировка? Просто присылайте нам свою модель подшипника и количество, мы быстро вам ответим.

Основные характеристики
Положение Стоимость
Модель NU207
d ((Внутренний диаметр) 35 мм
D ((Внешний диаметр) 72 мм
B ((Широта) 17 мм
Динамическая нагрузка 56 кН
Ограничение статической нагрузки 48 кН
Структура Однорядные цилиндрические роликовые подшипники типа NU
Тип уплотнения Открытый тип
Материал GCr15 Хромная подшипница из стали
Вес 0.31 кг
Ограничение скорости (масло) 8500 оборотов/мин
Ограничение скорости (оль) 11000 оборотов/мин
Основные особенности
  • Отделимое внутреннее и внешнее кольцо, легкое установка и демонтаж
  • Внутреннее кольцо свободно от осевого смещения, поглощает тепловое расширение вала
  • Отличная тяжелая радиальная грузоподъемность, хорошая конструктивная жесткость
  • Низкое трение при прокатке, стабильная производительность при непрерывной работе
  • Открытая конструкция, совместимая с смазкой жиром и маслом
Типичные применения
  • Промышленные коробки передач и комплекты редукторов скорости
  • Стандартные промышленные электродвигатели и генераторы
  • Насосы, компрессоры и оборудование для обработки жидкостей
  • Промышленная трансмиссия, требующая компенсации теплового расширения

*Готовы запасы.Краткое время доставки.Быстрая доставка.Пошлите нам свой список подшипников и давайте начнем!

Почему выбрать подшипник GQZ
  • 30-летний опыт работы в области подшипников
  • Строгий сертификат качества ISO
  • Гибкая настройка OEM и частного бренда
  • 3-5 дней быстрая доставка для запасных подшипников
  • Полная серия подшипников, универсальные взаимозаменяемые размеры
  • Фабричная прямая цена и надежное послепродажное обслуживание

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Цилиндрический роликоподшипник NU207 35x72x17 мм, однорядный, для редуктора мотор-редуктора

Частые вопросы

Вопрос: Может ли NU207 выдерживать осевую нагрузку?

Ответ: Он в основном несет радиальную нагрузку, почти никакой осевой грузоподъемности.

Вопрос: В чем особенность структуры НУ?

A: Внутреннее кольцо может скользить по оси, компенсирует тепловое удлинение вращающегося вала.

Вопрос: это подшипник запечатан?

О: Он открытого типа, требуется регулярное обслуживание смазки.

Вопрос: Можно ли снять внутреннее кольцо и наружное кольцо?

О: Да, разделимая конструкция упрощает монтаж и проверку.

*Нужны ли вам подшипники на заказ?Поделитесь нашими чертежами, спецификациями или требованиями.